Com a permissão de Amelia Earhart e do Triângulo das Bermudas, o que aconteceu com o voo MH370 da Malaysia Airlines em 8 de março de 2014 é um dos maiores mistérios da aviação comercial moderna: ele parece ter desaparecido não só do céu, mas da face da Terra, sem deixar vestígios. Doze anos depois, ainda não encontramos uma explicação para o seu desaparecimento, e não é a primeira vez que tentamos: na verdade, a terceira missão de busca acaba de ser reativada.
Vamos ao Dia D, à Hora H. Um Boeing 777-200ER com 239 pessoas a bordo (227 passageiros e 12 tripulantes) partiu do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur às 00h41 com destino ao Aeroporto Internacional de Pequim, com pouso previsto para as 6h30, horário local. Ele nunca chegou ao seu destino. À 1h19, o Capitão Zaharie Ahmad Shah se despediu dos controladores malaios com um "Boa noite, Malaysian três sete zero". Foi o último contato.
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Poucos minutos depois, e de acordo com o registro de radar compilado no relatório final do Ministério dos Transportes da Malásia, o radar secundário da aeronave foi desligado às 01h21 sobre o Mar da China Meridional. O avião também registrou uma curva para oeste, como se estivesse retornando à Malásia, passando perto da ilha de Penang e seguindo em direção ao Estreito de Malaca.
Embora seus sistemas de comunicação estivessem desligados, ele continuou enviando um sinal de satélite que foi fundamental para rastrear sua trajetória. Usando uma metodologia baseada no efeito Doppler, a equipe ...
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