Vitória em Mônaco é sempre do pole? Não é bem assim
GP de Mônaco nunca foi previsível. Ele se tornou previsível somente nos últimos anos, como toda a Fórmula 1. Veja as estatísticas
Mônaco é previsível? Essa teoria é discutível e podemos provar. Em 66 GPs de Mônaco, a vitória foi do pole-position em 45% das corridas (30x). Mas na Alemanha, em 65 GPs, a vitória foi do pole em 49% (32x, mais do que Mônaco). E estamos falando de pistas como Nurburgring e Hockenheim. Na Bélgica, em 65 GPs, a vitória foi do pole em 43% (28x), também em pistas famosas, como Spa, Zolder e Nivelles.
Mesmo na Inglaterra, em 71 GPs a vitória foi do pole em 39% das corridas (28x, com pistas largas e rápidas).Os GPs britânicos foram disputados em Silverstone, Brands Hatch e Aintree. Além disso, o índice de Mônaco era baixíssimo antes dos nefastos Pactos da Concórdia, surgidos em 1997 e que passaram a tornar as corridas no comecinho dos anos 2000. Das 30x que o pole foi vencedor em Mônaco, 12x aconteceram nos últimos 17 GPs. Ou seja: 71% das vezes nos últimos 17 anos.
Antes disso, só em 37% das vezes o pole tinha sido vencedor em Mônaco. Número inferior ao de Spa. Na famosa pista belga, em 53 GPs, o pole venceu 28x, ou seja, 39%, mais do que Mônaco antes de 2002. Mesmo os maiores vencedores de Mônaco -- Senna (6x), Hill (5x) e Schumacher (5x) -- comprovaram que a corrida no Principado nunca foi moleza para o pole.
Dos cinco GPs que ganhou (1963, 64, 65, 68 e 69), Graham Hill largou na pole position somente em dois: 1965 e 68. Ou seja: 40% (número bem menor do que o de hoje e de outras pistas. Com Ayrton Senna o índice subiu, mas também porque ele fazia pole em todas as pistas. De suas seis vitórias (1987, 89, 90, 91, 92 e 93), Senna foi pole em três (50%): 1989, 90 e 91. Além disso, foi pole position em 1988, mas não venceu a corrida.
Quanto a Michael Schumacher, foi pole position somente uma vez (1994) em suas cinco vitórias em Mônaco: 1994, 95, 97, 99 e 2001. Índice de 20%. Além disso foi pole em outras duas corridas (1996 e 2000), mas não ganhou.
Então, o problema não é Mônaco. O problema é que a Fórmula 1 criou regras que deixaram as corridas previsíveis. Muitos analistas e fãs falam mal de Mônaco como se a pista fosse a culpada pela mesmice dos resultados dos últimos 17 anos. Mas o problema maior está em quem cria regras com oito tipos de pneus, carros enormes, que reduziram demais o espaço para ultrapassagens, obrigações de pit-stops e muito dinheiro destinado somente para três ou quatro equipes do grid.
