F1: GP da Áustria terá uso opcional do sistema de refrigeração após alerta da FIA

Nesta quinta-feira (25), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) declarou, em documento oficial, risco de calor para o fim de semana no Red Bull Ring, com previsão de temperaturas acima de 31°C.

Seguindo o regulamento, todos os pilotos devem utilizar o sistema de refrigeração. Aqueles que optarem por não usá-lo deverão adicionar um lastro de 0,5 kg ao carro.

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O Driver Cooling Kit, como é chamado o equipamento, consiste em uma camiseta que faz circular um fluido refrigerado por meio de tubulações finas costuradas ao tecido, permitindo reduzir a temperatura corporal dos pilotos dentro do cockpit. Contudo, o sistema não funciona de forma independente, pois depende de uma caixa que abriga o compressor e a bomba responsáveis por manter o líquido resfriado e em circulação.

A refrigeração foi introduzida oficialmente no Grande Prêmio de Singapura da temporada passada e dividiu opiniões entre os pilotos, que se mostraram favoráveis ou contrários ao uso do equipamento. Durante o fim de semana em Austin, nos Estados Unidos, Kimi Antonelli relatou uma falha no sistema durante os treinos livres e a classificação. Segundo o piloto, o equipamento, em vez de refrigerar, acabou gerando ainda mais calor.

A reclamação já havia sido feita por Charles Leclerc após a corrida nas ruas de Singapura:

“Em alguns casos, quando o gelo derrete, não há mais água fria circulando no seu colete, mas sim água quente, o que não é muito agradável.”

A expectativa é de que muitos pilotos prefiram carregar o lastro adicional no carro em vez de utilizar a camiseta e o equipamento de refrigeração, mais atualizações devem sair durante o final de semana.