Onix e Onix Plus despencam e Volkswagen já ameaça Chevrolet

A liderança da Chevrolet está ameaçada no Brasil, depois de quatro anos sem grandes sustos. Devido à pandemia de coronavírus e à queda da atividade econômica, os carros da GM -- que lideram as vendas no ano -- foram os que mais sofreram entre os top 5 do ranking. Por isso, a Volkswagen reduziu a diferença no ranking mensal de 2.517 carros (fevereiro) para apenas 301 (março). Em termos percentuais, a diferença que caiu de 1,3% para 0,2%. A Chevrolet terminou março com 16,4% de participação, contra 16,2% da Volkswagen. A queda de vendas dos líderes Onix e Onix Plus impactaram no ranking.

O Chevrolet Onix manteve a liderança mensal e anual, mas teve uma queda de 5.644 unidades em março (-32%). Outro carro da Chevrolet que sofreu foi o Onix Plus, que caiu de segundo para quarto lugar no ranking mensal, pois deixou recuou 2.453 unidades nas vendas (-27%). A marca também teve a falta de sorte de lançar o novo Tracker justamente no mês em que a pandemia explodiu. Dessa forma, o Tracker parou nas 1.907 vendas. Um crescimento de 30%, mas se não fosse crise sanitária o SUV compacto venderia muito mais.

Curiosamente, apesar de a Volkswagen ter encostado no ranking mensal, no acumulado de vendas do ano a Chevrolet se distanciou um pouco. A diferença entre as duas marcas passou de 8.117 (fevereiro) para 8.421 (março). Em participação de mercado, porém, a Chevrolet recuou de 18,4% para 17,8%, enquanto a Volks se manteve em 16,2% -- ou seja, a diferença entre elas recuou de 2,2% para 1,6%. Resta saber agora como as marcas vão se adaptar à pandemia de coronavírus. Para descontar a vantagem da marca líder, a Volkswagen precisa vender, em média, 935 carros a mais do que a Chevrolet nos próximos nove meses. Não é uma tarefa fácil, mas também não é impossível.

Segundo a Fenabrave, as vendas de veículos leves (automóveis de passeio e comerciais leves) caiu 19,1% em março, em relação a fevereiro, e recuou 8,2% no primeiro trimestre, em relação ao ano passado. As vendas totais em março foram de 155.810 veículos leves. A queda dos automóveis de passeio foi maior, registrando recuo de 20,5% e vendas totais de 131.249 unidades.