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Audi RS 7 pode chegar a 305 km/h com freios de carbono

Equipado com motor V8 de 600 cavalos, o RS 7 Sportback fica ainda mais poderoso com opcional de R$ 75 mil, aumentando seu poderio na pista

27 jul 2020
17h39
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Audi RS 7 Sportback pode chegar a 305 km/h se for equipado com freios de cerâmica.
Audi RS 7 Sportback pode chegar a 305 km/h se for equipado com freios de cerâmica.
Foto: Christian Castanho / Audi / Divulgação

O novo Audi RS 7 Sportback utiliza o mesmo conjunto mecânico do Audi RS 6 Avant (perua). Porém, é mais caro. Bem mais caro: R$ 40 mil a mais. Por R$ 839.990, o novo RS 7 tem uma carroceria extremamente esportiva abrigando um motor V8 de 4,4 litros com 600 cv de potência e 800 Nm de torque. É muita potência, suficiente para uma aceleração de 0-100 km/h em ótimos 3,6 segundos. O câmbio é automático Tiptronic de oito marchas com conversor de torque.

A sensação do motor V8 a gasolina é o forte do carro. Sua dinâmica excelente é garantida pela tração integral Quattro. Já tivemos oportunidade de rodar com um RS 7 na chuva a 200 km/h no rápido fluxo de uma Autobahn, numa grande demonstração de eficiência do sistema Quattro. Ainda não dirigimos o novo RS 7 no Brasil devido à pandemia de coronavírus, mas nada indica que ele seja inferior ao carro da antiga geração.

Freios de cerâmica são opcionais e acrescentam R$ 75 mil no preço do RS 7.
Freios de cerâmica são opcionais e acrescentam R$ 75 mil no preço do RS 7.
Foto: Christian Castanho / Audi / Divulgação

O sistema integral é gerenciado por um diferencial central que pode ajustar a distribuição de  torque para os eixos dianteiro e traseiro. O padrão é 40/60, mas é possível enviar até 70% para as rodas dianteiras ou 85% para as traseiras. O torque é entregue em sua totalidade na faixa de 2.100 a 4.300 rpm. O carro também tem suspensão pneumática adaptável. A velocidade máxima é de 280 km/h, mas pode subir a 305 km/h se o cliente optar pelo opcional freios de carbono, que custa R$ 75.000. Nesse caso, o preço iria para R$ 914.990.

Silhueta do Audi RS 7 Sportback é exclusiva para um carro com mais de 5 metros.
Silhueta do Audi RS 7 Sportback é exclusiva para um carro com mais de 5 metros.
Foto: Christian Castanho / Audi / Divulgação

Por dentro, o console e o painel trazem o conceito digital, com duas grandes telas táteis de alta resolução. O display superior tem 10,1” e traz as funções multimídia, compatíveis com Android e Apple. A tela inferior tem 8,6” e permite o controle das funções de conforto, além de entrada de texto. O quadro de instrumentos também é digital (Audi Virtual Cockpit).

Cupê de quatro portas alemão custa R$ 40 mil a mais do que a perua RS 6 Avant.
Cupê de quatro portas alemão custa R$ 40 mil a mais do que a perua RS 6 Avant.
Foto: Christian Castanho / Audi / Divulgação

O Audi RS 7 volta ao Brasil na linha 2020 depois de ter ficado ausente na linha 2019. O carro é enorme. Mede 5,009 m de comprimento e tem generosos 2,930 m de distância entre-eixos. A largura é de 1,950 m (sem contar os retrovisores) e a altura é de apenas 1,424 m. Essas proporções dão ao Audi RS 7 Sportback uma silhueta bastante exclusiva no mercado.

Interior é sofisticado e tem três grandes telas para conectividade e usabilidade.
Interior é sofisticado e tem três grandes telas para conectividade e usabilidade.
Foto: Christian Castanho / Audi / Divulgação

 

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