Toyota estuda caminhonete do RAV4 para enfrentar a Ford Maverick

A Toyota estuda oficialmente o desenvolvimento de uma picape inédita construída sobre a base do SUV médio RAV4 para disputar o mercado norte-americano. O modelo foi pensado para ser um concorrente direto das caminhonetes Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz nos Estados Unidos. De acordo com informações obtidas pelo Jornal do Carro do Estadão, a confirmação sobre os estudos de viabilidade comercial foi feita por Tetsuo Ogawa, CEO da Toyota Motor para a América do Norte, durante uma entrevista concedida ao site Automotive News. O executivo admitiu que a fabricante enxerga um excelente espaço para uma picape de proposta urbana, eletrificada e com baixo custo de uso.

Essa eventual picape baseada no SUV estrangeiro não possui nenhuma relação técnica com o projeto que a Toyota desenvolve de forma exclusiva para o mercado brasileiro. No Brasil, a nova caminhonete intermediária monobloco é conhecida internamente como Projeto 150D e será fabricada sobre a mesma base do Corolla Cross. De acordo com dados do site Autos Segredos, esse veículo nacional já está com o projeto praticamente pronto e unidades camufladas já rodam em testes intensivos por rodovias do estado de São Paulo.

Notícias relacionadas

Mulher morre ao cair de escada de avião durante desembarque em Congonhas

Lotofácil 3697 acumula nesta quinta-feira e prêmio principal sobe para R$ 5 milhões

Luciano Hang ironiza PEC do fim da escala 6x1 e defende jornada 4x3: 'Se for para quebrar o Brasil, que seja rápido'

Nos Estados Unidos, uma picape derivada do RAV4 herdaria toda a base mecânica e os motores eletrificados da nova geração do SUV. A fabricante japonesa pretende aproveitar o caminho aberto pela Ford Maverick para apostar em uma motorização híbrida eficiente e na forte imagem de confiabilidade da marca. Enquanto o projeto norte-americano aguarda decisões estratégicas e análises sobre o cenário econômico, a picape brasileira do Corolla Cross tem sua estreia confirmada para o primeiro semestre de 2027 com a missão de enfrentar modelos como Fiat Toro, Renault Niagara, BYD Mako e Volkswagen Tukan.

O jornalista Marlon Leite apurou que os protótipos da picape brasileira circulam pelo interior paulista exibindo carroceria final e uma camuflagem zebrada sem enxertos grosseiros. Isso sinaliza que as linhas visuais definitivas já foram estabelecidas pela equipe de engenharia. O modelo nacional deve aproveitar grande parte das estampagens laterais do Corolla Cross, mas contará com uma grade dianteira exclusiva e lanternas traseiras em LED interligadas pela tampa da caçamba.

Na parte mecânica, as versões de entrada da picape nacional da Toyota usaram o conhecido motor 2.0 Dynamic Force flex, que rende até 176 cv com etanol e 169 cv com gasolina, com 21,4 kgfm de torque e câmbio automático do tipo CVT. Já as versões mais sofisticadas e caras trarão como principal novidade um inédito sistema híbrido plug-in flex. Esse conjunto combinará um motor 2.0 a gasolina com dois propulsores elétricos e tração integral elétrica, tecnologia que também equipará um futuro SUV cupê da fabricante no país.