Novo Axor ganha novas configurações e amplia aplicações no transporte rodoviário
Linha recebe suspensão pneumática e novas configurações voltadas a diferentes perfis de operação
A Mercedes-Benz ampliou a linha Axor no Brasil com novas configurações que expandem o uso do modelo em diferentes tipos de operação. As mudanças incluem a introdução da suspensão traseira pneumática nos cavalos mecânicos Axor 2038 4x2 e 2545 6x2 e o lançamento de uma versão plataforma do 2038, voltada a cargas expressas.
Com as novas opções, o modelo passa a atender desde operações com cargas sensíveis, que exigem maior estabilidade e menor nível de vibração, até aplicações mais severas, em rotas que combinam trechos pavimentados e não pavimentados. A escolha entre suspensão pneumática ou metálica fica a critério do tipo de uso, ampliando o leque de aplicações do caminhão.
A suspensão pneumática, já utilizada em modelos mais avançados da marca, permite regulagem de altura e reduz a transmissão de impactos ao compartimento de carga, o que pode diminuir avarias em mercadorias transportadas. O sistema também facilita operações de acoplamento e desacoplamento de implementos, contribuindo para ganhos de produtividade no dia a dia.
Já a suspensão metálica segue como alternativa para operações mais exigentes, com foco em robustez e durabilidade em condições severas de uso. Essa configuração é indicada especialmente para aplicações como construção civil, agricultura e transporte em vias mistas.
Outra novidade é a chegada do Axor 2038 4x2 na versão plataforma, voltada principalmente ao transporte de cargas expressas. O modelo pode operar com implementos do tipo "Romeu e Julieta" e admite a instalação de terceiro eixo, ampliando a capacidade de carga. Com isso, passa a oferecer uma solução mais flexível para operações logísticas de médias e longas distâncias.
A linha também mantém características voltadas à eficiência operacional, como o motor de 13 litros com duas faixas de potência, câmbio automatizado de 12 marchas e sistemas de condução voltados à economia de combustível. O conjunto é complementado por recursos de segurança e conforto, como controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa e cabine com suspensão pneumática.
Segundo a fabricante, as novas versões já estão disponíveis na rede de concessionários e fazem parte da estratégia de ampliar a competitividade do modelo, oferecendo mais opções de configuração para diferentes demandas do transporte rodoviário.
