Review: 361° Flame 2.5 GT entrega performance, leveza e ótimo custo-benefício
Com placa de fibra de vidro, tração agressiva, construção leve e preço de R$ 999, o 361° Flame 2.5 GT se posiciona como uma opção versátil para treinos e provas
Não é exagero dizer que o mercado de super tênis está congestionado. Quase toda semana surge uma nova entressola revolucionária, um novo composto ultraleve, uma nova silhueta feita para voar. Mas no meio dessa avalanche de lançamentos caríssimos, o 361° Flame 2.5 GT aparece como aquele atleta que não grita, mas corre muito. É uma daquelas surpresas boas que passam batido por quem olha só as marcas mais famosas.
Apesar de ainda pouco conhecida no Brasil, a 361° tem construído uma reputação sólida lá fora, especialmente entre corredores que buscam performance sem estourar o orçamento. E o Flame 2.5 GT é um bom exemplo disso. Ele não apenas entrega tecnologia de ponta, como também mostra que é possível aliar leveza, placa e tração agressiva por um preço mais competitivo, de R$ 999.
Vamos aos fatos: o tênis pesa aproximadamente 214 gramas (tamanho 41 masculino), com um stack generoso de 33 mm no calcanhar e 27 mm no antepé, o que resulta num drop de 6 mm. Isso, junto da entressola com tecnologia CQT Quik (com promessa de 70% de retorno de energia e no mínimo 75% de propulsão), faz dele um modelo responsivo, daqueles que não te seguram quando você quer apertar o passo.
Mas o que realmente chama atenção é a combinação da camada de fibra de vidro assimétrica com a YES WINDOW, uma abertura no centro da sola pensada para aliviar a pressão no médio-pé e ampliar o retorno de energia. O resultado é uma transição fluida e um empurrãozinho extra a cada passada. Se dá pra sentir isso nos treinos de ritmo, nas provas de curtas e médias distâncias os benefícios vão ser ainda maiores.
Outro ponto positivo é o cabedal. A parte frontal traz um mesh bem ventilado, enquanto o calcanhar usa knit com colarinho anatômico, criando um ajuste firme e confortável, sem causar atrito no tornozelo. É o tipo de construção que some no pé e ajuda naqueles treinos mais longos ou intervalados intensos.
Sola é feita de RPU
A sola, feita com RPU (um tipo de TPU moldado com borracha termoplástica), garante tração agressiva e é cerca de 20% mais leve que a borracha convencional. Funciona bem tanto no asfalto quanto em superfícies menos regulares, como ciclovias ou pistas molhadas.
Claro, o Flame 2.5 GT não não tem nada de um tênis de entrada. Ele é pensado para corredores mais experientes ou, pelo menos, para quem já está acostumado a calçados mais rápidos. Mas sua versatilidade permite que seja usado tanto nos treinos quanto nas provas, com desempenho consistente em diferentes ritmos.
