Chevrolet lança modelo para rivalizar Bugatti Chiron
A Specialty Vehicle Engineering (SVE) colocou o Chevrolet Corvette E-Ray como centro de projeto com a grife Yenko. O modelo híbrido esportivo, que originalmente combina um V8 central a um motor elétrico dianteiro, se tornou um híbrido mais potente do que um hipercarro como o Bugatti Chiron.
Enquanto a base do projeto segue sendo o bloco do motor V8 6.2 da família LT2, o conjunto foi refeito pela equipe de engenharia da preparadora para suportar um novo patamar de desempenho. A nova versão inclui pistões de alumínio forjado, parafusos de cabeçote e mancais reforçados da marca ARP.
A estrutura interna do Chevrolet Corvette também recebeu um comando de válvulas com perfil específico, coletor de admissão redesenhado, virabrequim de aço forjado e bielas em formato H. Para completar a customização, as válvulas recebem tampas feitas sob medida, dotadas de separadores de óleo integrados para lidar com a nova pressão no cárter.
Essa mudança estrutural passa a receber dois turbocompressores de 58 mm, equipados com rolamentos de esferas de cerâmica e refrigeração líquida, que passam a pressurizar o V8. Estes são projetados para trabalhar em conjunto com o sistema elétrico dianteiro original do E-Ray.
A união entre a combustão biturbo e a eletricidade resulta em uma potência combinada de 1.564 cv. Para comparação, o número representa 64 cv a mais do que a força entregue pelo motor W16 quadriturbo do Bugatti Chiron original.
O Chevrolet é equipado com transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas, além de um software de gerenciamento de torque por marcha, criado para melhorar a aplicação da força trativa no asfalto sem que o carro destracione.
Com tração integral e mais de 1.500 cv à disposição, é esperado que o modelo cumpra os 402 metros na casa dos 8 segundos. Apesar de dados oficiais da aceleração do Chevrolet não terem sido divulgados, a SVE oferece três anos de garantia ou 60.000 km para o conjunto biturbo.
Além da atualização mecânica, o novo pacote também inclui rodas forjadas de 20 polegadas na dianteira e 21 na traseira. Na parte externa, a carroceria recebe um novo conjunto gráfico detalhado com emblemas específicos da Yenko. O esportivo ainda é equipado com um sistema de escape personalizado, pinças de freio pintadas e acabamento interno revisado, com tapetes e soleiras exclusivas.
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