BYD terá nova marca no Brasil: Yangwang vem para brigar com Rolls-Royce e McLaren
Marca ficará acima da Denza e terá modelos como U8, o carro que navega e U9, o que pula, em estudo para o País; primeira concessionária deve ser em São Paulo
A BYD confirmou a chegada da Yangwang ao Brasil, sua divisão de altíssimo luxo posicionada acima da Denza para concorrer com marcas como Rolls-Royce e McLaren. Em fase de estudos para o mercado nacional, a fabricante avalia os modelos U7, U8 e U9, focados em máxima sofisticação e desempenho. A operação brasileira contará com uma rede de concessionárias própria e exclusiva, tendo sua primeira loja prevista para São Paulo, embora o cronograma de lançamentos ainda não tenha sido divulgado.
A BYD já definiu como pretende organizar suas marcas de luxo no Brasil. Em conversa com executivos da empresa durante o evento de apresentação da Denza, em Campos do Jordão (SP), o grupo confirmou, nesta terça-feira (6), que a Yangwang será sua marca topo de linha no País, posicionada acima da própria Denza.
A estratégia terá, portanto, três níveis. A BYD continuará como marca principal do grupo, enquanto a Denza ocupará o espaço de premium de luxo e a Yangwang ficará no degrau mais alto, com a missão de disputar espaço com fabricantes de altíssimo luxo e desempenho.
Segundo os executivos, a Yangwang terá como referências marcas como McLaren, Rolls-Royce e Aston Martin, além de fabricantes que também estudam avançar nesse segmento no Brasil, como a Cadillac. Durante a conversa, Marcelo Albino, Head de Produtos Denza e Desenvolvimento de Negócios na BYD Auto Brasil, classificou a Yangwang como aquilo que há de melhor atualmente em termos de automóveis produzidos na China. E já há um evento oficial de apresentação da nova divisão, que ocorrerá em Dubai (Emirados Árabes Unidos), no início de novembro.
U7, U8 e U9 estão no radar
A BYD ainda não definiu uma data para a chegada dos primeiros modelos da Yangwang ao mercado brasileiro. Existe, porém, um estudo de mercado em andamento e a expectativa é de que U7, U8 e U9 estejam entre os produtos avaliados para o País.
Os três modelos representam diferentes propostas dentro da Yangwang. Resumidamente, o U7 é um sedã de luxo 100% elétrico; U8 será o SUV que atravessa alagamentos e rios; e o U9 é o cupê esportivo que atinge 490 km/h. A marca tem justamente a estratégia de atuar no segmento mais sofisticado do mercado, combinando alto desempenho, tecnologia e acabamento de extremo luxo, acima, por incrível que parece, de modelos como Porsche Panamera ou Taycan.
Os executivos, no entanto, evitaram estabelecer um cronograma para a chegada dos carros. Portanto, a vinda dos modelos é tratada neste momento como uma possibilidade em estudo, e não como lançamento confirmado. Essa previsão só deve acontecer no evento de Dubai.
Primeira loja deve ser em São Paulo
Segundo Werner Schaal, Diretor Comercial da Denza Brasil, há interesse em expandir a rede tanto da Yangwang quanto da Denza. A expectativa é que a primeira concessionária da Yangwang no Brasil seja instalada em São Paulo, mas a BYD ainda não fechou todos os detalhes da operação. A intenção é ampliar posteriormente a presença da marca para outras regiões do País.
Deve ser uma rede menor que a da Denza, portanto, não haverá uma replicação ou carros da Yangwang dentro de lojas da Denza, por exemplo. A tendência é que as duas marcas tenham concessionárias independentes, sem necessariamente dividir o mesmo endereço ou a mesma operação física. Apesar disso, o time que atualmente cuida da Denza dentro da estrutura da BYD também deverá assumir a operação da Yangwang no Brasil.
Segundo os interlocutores ouvidos pelo Jornal do Carro, A estratégia indica que a BYD não pretende tratar suas marcas premium apenas como versões mais caras de seus carros convencionais. A ideia é criar uma estrutura própria para cada uma delas, com posicionamento e público diferentes.
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