Montadora chinesa anuncia sua novidade: banheiro no carro

Ao dirigir e sentir vontade de urinar, o normal é fazer uma parada no próximo posto de gasolina para resolver suas necessidades. Mas a montadora chinesa Seres resolveu mudar essa história: a empresa patenteou um vaso sanitário integrado ao interior do veículo que se abre como uma gaveta.

A China tem um dos mercados de carros elétricos mais saturados e competitivos do planeta. Dezenas de marcas disputam o mesmo tipo de público e a diferenciação virou uma corrida sem limites: de bancos com massagem e sistemas de karaokê a geladeiras integradas e telas gigantes, entre outros badulaques. Se todos fazem o mesmo em termos de infoentretenimento, por que não explorar o próximo território? E essa parece ser a conclusão a que chegou a Seres, empresa com sede em Chongqing que fabrica os veículos da marca Aito.

Notícias relacionadas

Elon Musk quer um milhão de pessoas em Marte por um único motivo: desbloquear o maior de todos os "bônus"

Henry Ford, o engenheiro que revolucionou a indústria, afirmou que "Um homem pobre não é aquele que não tem um tostão, mas sim aquele que não tem sonhos"

Depois do GLP, do etanol e do GNV, uma startup americana conseguiu fazer um motor funcionar com um combustível incomum

Segundo o CarNewsChina, a Administração de Propriedade Intelectual da China concedeu à Seres a autorização dessa patente no último dia 10 de abril. O dispositivo consiste em um vaso sanitário integrado sob o banco do passageiro, que é extraído por meio de um sistema de trilhos deslizantes (algo semelhante a uma gaveta), podendo ser acionado manualmente ou por comandos de voz. Quando não está em uso, fica completamente oculto sob o assento, sem ocupar espaço adicional no interior do veículo.

Como funciona por dentro

De acordo com a BBC, que teve acesso ao documento original apresentado às autoridades chinesas, o sistema inclui um ventilador e um tubo de extração para expulsar os ...

Veja mais

Matérias relacionadas

Segundo um estudo, as pessoas trocam de carro a gasolina a cada 12 anos, mas quem tem carro elétrico troca a cada três anos

Em sua trajetória para se tornar a quinta maior fabricante do mundo, a BYD se deparou com o problema mais inesperado: a China

Nem o Google Maps, nem o Waze, nem o Apple Maps: por que o melhor sistema de navegação depende mais dos seus hábitos de direção do que do seu celular

O Irã respondeu ao plano dos EUA para libertar os navios em Ormuz com uma abordagem diferente: uma que envolve drones, mísseis e a queima de navios

Henry Ford, o engenheiro que revolucionou a indústria, afirmou que "Um homem pobre não é aquele que não tem um tostão, mas sim aquele que não tem sonhos"