Hyundai Creta 2027 ganha motor 1.6 turbo flex e passa dos R$ 206 mil

SUV muda gama, perde potência no motor turbo e tem nova versão N Line como topo

Por: Mundo do Automóvel para PCD

6 mar 2026 - 07h57

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Hyundai Creta N Line 2027
Foto: Divulgação

A Hyundai apresentou a linha 2027 do Creta com mudanças importantes na mecânica e na organização da gama, conforme apurado pelo site Mundo do Automóvel para PCD. A principal mudança é a adoção do motor 1.6 TGDI agora em configuração flex. Assim, o propulsor passa a equipar as versões Ultimate e N Line.

Com a recalibração para funcionar com etanol e gasolina, a potência foi reduzida. Portanto, o motor caiu de 193 cv para 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol. Mesmo com a queda na potência, o torque permanece em 27 kgfm. Além disso, ele continua disponível a partir de 1.500 rpm. O conjunto mecânico segue combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.

Com a reestruturação da linha, o Creta N Line passa a ser a versão topo. Assim, ele assume posição acima da antiga Ultimate. A configuração traz rodas diamantadas de 18 polegadas e visual esportivo. Além disso, passa a oferecer o modo de condução Smart.

Esse modo adapta automaticamente o comportamento do veículo ao estilo de direção. Entretanto, continuam disponíveis também os modos Sport, Eco e Normal.

Nas versões com motor 1.0 turbo flex, a principal novidade aparece na Platinum. Portanto, ela passa a trazer faróis e setas dianteiras em LED. Enquanto isso, Comfort e Limited seguem praticamente sem mudanças relevantes. Assim, permanecem como versões de entrada da linha.

As atualizações chegam após um ano forte para o SUV no Brasil. Em 2025, o Creta liderou as vendas no varejo pelo terceiro ano consecutivo.

Segundo dados da Fenabrave, o modelo somou 58.560 unidades emplacadas no período. Dessa forma, manteve posição entre os SUVs mais vendidos.