Estas imagens de satélite do mega-engarrafamento na China farão você nunca mais reclamar do trânsito: um gargalo infernal de 50 faixas
Isso aconteceu em outubro de 2015, quando o grande fluxo de turistas que retornavam do feriado da Semana Dourada sobrecarregou uma das principais vias de acesso a Pequim
Vista de cima, em outubro de 2015, a rodovia G4, que liga Pequim a Hong Kong e Macau, assemelhava-se a um vasto tapete de luzes. O gigantesco pedágio de Zhuozhou, com suas 50 faixas, estava completamente congestionado, transformando uma das principais vias de acesso à capital chinesa em um enorme estacionamento, imortalizado por imagens de satélite que viralizaram no mundo todo.
Essa fotografia tornou-se imediatamente um fenômeno viral e o pior pesadelo imaginável para qualquer motorista: milhões de pessoas retornavam para casa após a Semana Dourada, um dos feriados mais importantes do calendário chinês, que todos os anos coloca à prova a capacidade da infraestrutura do país.
A verdade por trás do gargalo: o pedágio de Zhuozhou
A imagem espetacular alimentou por anos a ideia de que uma rodovia de 50 faixas havia sido repentinamente reduzida a apenas algumas (cerca de 20), mas a realidade é bem diferente e ainda mais interessante do ponto de vista da engenharia de tráfego.
A rodovia G4 mantém uma configuração convencional de quatro faixas em cada sentido: a largura equivalente a cerca de 50 faixas corresponde apenas à monumental praça de pedágio de Zhuozhou, projetada para distribuir o tráfego entre dezenas de cabines de pedágio antes de entrar na região metropolitana de Pequim, agilizando assim o fluxo.
Neste caso, ocorreu o oposto, pois o congestionamento aconteceu imediatamente após a passagem pelas praças de pedágio. Todo o tráfego dessas cabines teve que ser redirecionado para...
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