Lotus chega oficialmente com carro mais caro do Brasil de R$ 30 milhões
Com 78 anos de história e 13 títulos na F1, marca de origem britânica estreia operação em São Paulo trazendo o SUV Eletre, superesportivo Emira e hipercarro Evija é o topo da exclusividade
A lendária fabricante britânica Lotus Cars iniciou oficialmente suas operações no mercado brasileiro. A marca com 78 anos de história iniciará sua operação com duas lojas em São Paulo, uma delas ao lado do shopping Cidade Jardim, na zona sul da capital paulista.
Com um portfólio que equilibra o purismo dos motores a combustão e a vanguarda da eletrificação, a Lotus quer se posicionar como uma marca de altíssimo luxo.
O Legado das Pistas para as Ruas Paulistas
Fundada em 1948 pelo engenheiro Colin Chapman, a Lotus é sinônimo de dinâmica veicular. Responsável por 13 títulos mundiais na Fórmula 1, a marca moldou a história do automobilismo e criou esportivos de rua icônicos como o Elan, Esprit e Elise.
"A Lotus nasceu da obsessão de Colin Chapman por engenharia pura — e é exatamente esse espírito que trazemos ao Brasil. Não chegamos apenas com produtos: chegamos com uma filosofia. O mercado brasileiro tem apaixonados por automóveis de verdade — pessoas que entendem o que significa conduzir, não apenas se deslocar", destaca Clemente Faria Jr., CEO da Lotus Cars Brasil. O executivo, inclusive, já fez carreira como piloto profissional.
A Gama de Modelos no Brasil
A ofensiva de produtos para o mercado nacional é abrangente e atende desde o cliente tradicionalista até o entusiasta da mobilidade elétrica de superperformance.
Lotus Emira: O Purismo da Engenharia Elétrica e Mecânica
O Emira representa o último capítulo dos esportivos puros com motor central-traseiro e combustão interna da marca. Ele chega ao Brasil em duas configurações:
- 4 cilindros turbo: Equipado com transmissão de dupla embreagem (DCT).
- V6 Supercharger: A versão mais cultuada pelos puristas, equipada com câmbio manual, que teve sua produção e importação confirmadas para os próximos anos.
Ambas as versões entregam mais de 400 cv de potência, cumprem o 0 a 100 km/h em meros 4 segundos.
Lotus Eletre: O Hyper-SUV Elétrico
O Eletre redefine o conceito de utilitário esportivo com potências que variam entre 612 cv e impressionantes 918 cv.
Construído sobre uma arquitetura moderna de 800V (o que permite recargas ultrarrápidas), o modelo conta com acabamento massivo em fibra de carbono, rodas de 23 polegadas, sistema de som KEF com tecnologia Dolby Atmos e um arsenal tecnológico composto por 32 sensores ADAS para condução semiautônoma.
O Ápice da Exclusividade: Evija e o Futuro Híbrido
Para os clientes que buscam o ápice absoluto da engenharia automotiva mundial, a Lotus confirmou a disponibilidade do Evija no catálogo estratégico da marca para o país.
O hipercarro 100% elétrico entrega a potência absurda de 2.012 cv e é capaz de acelerar de 0 a 300 km/h em pouco mais de 9 segundos e 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos.
Com produção global limitada a apenas 130 unidades, ele representa o topo da pirâmide de exclusividade da marca. Durante o evento de apresentação em São Paulo a equipe de reportagem do Jornal do Carro apurou que o valor do hiper carro é de R$ 30 milhões, o tornando o modelo zero km mais caro do país. Porém não há nenhuma confirmação de preço oficial da marca de luxo.
De olho no roadmap até 2028, a Lotus Cars Brasil também confirmou a expansão futura da linha com o Eletre X, uma inédita variante híbrida plug-in (PHEV) do SUV, prevista para desembarcar no país no final de 2027.
Com essa chegada estruturada, a Lotus se posiciona estrategicamente nas Américas. O mercado brasileiro, reconhecido por sua rica cultura automotiva e consumidores sofisticados, ganha uma opção de peso que promete entregar autenticidade em uma nova era global de desempenho.
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