Chevrolet vai fabricar 'Celta elétrico' e Captiva recarregável no Ceará
GM anunciou oficialmente a montagem do Captiva híbrido plug-in (PHEV) no Brasil. O SUV será o terceiro veículo a sair da linha da Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada em Horizonte
A General Motors anunciou a produção do Captiva híbrido plug-in (PHEV) no Ceará, na Planta Automotiva do Ceará (PACE), em Horizonte. O modelo se junta aos elétricos Spark EUV e Captiva EV, consolidando a retomada da montadora no estado. A iniciativa ampliará postos de trabalho e prepara a fábrica para receber novas tecnologias até o final de 2026, com planos de expansão para dobrar a capacidade produtiva anual para até 50 mil veículos.
A General Motors marcou a retomada da produção de carros no Ceará, no início de dezembro de 2025, com o Chevrolet Spark EUV. Na ocasião também foi anunciada a produção do Captiva EV, com previsão para janeiro.
Nesta quarta-feira (26) a Chevrolet anunciou oficialmente a montagem do Captiva híbrido plug-in (PHEV) no Brasil. O SUV será o terceiro veículo a sair da linha da Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada em Horizonte, juntando-se aos já produzidos Spark EUV e Captiva EV.
"A produção do Captiva EV marca uma nova etapa da PACE. Além da ampliação do quadro de empregados da unidade, o projeto prepara a fábrica para receber novos veículos e ampliar sua capacidade produtiva. Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano", afirma Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE.
O Jornal do Carro esteve na fábrica da PACE na cidade de Horizonte, no Ceará, durante cerimônia oficial conduzida pela GM e com a presença de autoridades. No evento, Thomas Owsianski, presidente da GM para a América do Sul, afirmou que a fábrica receberá investimentos para a produção de uma nova tecnologia da GM para o país até o final de 2026.
"À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades. É assim que a GM construiu, ao longo de mais de um século, uma das maiores estruturas do setor automotivo no país, com foco em competitividade, eficiência e visão de longo prazo", afirma Owsianski.
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