Chevrolet confirma que 'Celta elétrico' está nos planos para o Brasil
Baseado no chinês Wuling Bingo Pro, hatch compacto pode ser batizado de Joy EV e ter produção local; modelo será o elétrico de entrada da GM no Brasil
A GM estuda lançar no Brasil, no início de 2027, um hatch compacto elétrico apelidado de "Celta elétrico", cotado para se chamar Joy EV. Baseado no chinês Wuling Bingo Pro, fruto de um acordo com a SGMW, o modelo será a opção de entrada da marca no país. O compacto conta com motor de 88 cv, opções de bateria de 32 kWh e 38 kWh com autonomia de até 403 km pelo ciclo chinês e recarga rápida capaz de elevar a bateria de 30% a 80% em apenas 15 minutos.
Thomas Owsianski, CEO da GM para a América do Sul, confirmou nesta segunda-feira, 31, em publicação no LinkedIn que a Chevrolet estuda vender um inédito hatch compacto elétrico no Brasil. O projeto em questão é o Wuling Bingo Pro, modelo que vem sendo chamado de 'Celta elétrico'.
De acordo com o site especializado GM Authority, o nome definitivo do modelo deve ser Joy EV. A página lembra, inclusive, que tal alcunha foi utilizada pela fabricante para continuar vendendo a primeira geração do Onix no Brasil.
Owsianski confirmou na publicação a assinatura de um protocolo de intenções com a SGMW (joint venture formada por Saic Motor, General Motors e Guangxi Automobile Group) durante viagem à China. O acordo visa avaliar novos produtos para a região, incluindo o 'Celta elétrico'.
O Bingo Pro traz um motor elétrico instalado no eixo dianteiro com potência de 88 cv. A alimentação fica por conta de pacotes de bateria de 32 kWh ou 38 kWh, entregando uma autonomia estimada entre 330 km e 403 km, isso de acordo com o ciclo de medição chinês (NEDC). O modelo pode recuperar de 30% a 80% de carga em 15 minutos.
O lançamento do 'Celta elétrico' no mercado nacional está previsto, conforme mencionamos anteriormente, para o primeiro trimestre de 2027. O modelo será o veículo elétrico de entrada da General Motors no Brasil.
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