Carros elétricos e híbridos já representam 60% das vendas na Europa
Adesão a híbridos e elétricos e redução da oferta de opções 100% a combustão estão entre os motivos do avanço das vendas no Velho Continente
No Brasil, as vendas de carros eletrificados (híbridos e elétricos) ainda são tímidas. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), no primeiro trimestre (janeiro a março), somaram 39.924 unidades. Por outro lado, em países desenvolvidos, além de as pessoas já não terem mais tantas ressalvas, os carros em si são mais baratos e o governo incentiva - enquanto por aqui, só dificulta - as vendas. O resultado disso é nítido. Na Europa, a categoria já soma mais da metade dos emplacamentos de carros em geral.
No primeiro trimestre deste ano, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), o mercado de carros no Velho Continente como um todo subiu 2,8% no primeiro trimestre. Foram, no total, 1.442.628 unidades. Deste montante, modelos com motorização eletrificada (elétricos e híbridos) representaram cerca de 60,8% do total das vendas.
No acumulado do ano (janeiro a março), os elétricos lideraram em crescimento. Subiram, desse modo, 28% em relação ao mesmo período do ano passado, com quase 600 mil emplacamentos. Os híbridos cresceram 20,5%, mas têm volume maior de vendas: 1.214.728. Já os híbridos plug-in registaram desempenho positivo, mas com números mais modestos. Venderam 267.544 unidades e cresceram 5,6% nos emplacamentos no período.
Enquanto isso, carros com motor 100% a combustão continuam a perder relevância na Europa. Até mesmo pela redução progressiva da oferta. Os modelos com motor a diesel foram os que mais caíram no primeiro trimestre. Redução de 26,3% na comparação com o acumulado de 2024. Em números, total de 278.418 unidades. Exemplares movidos por gasolina seguiram a mesma tendência, e venderam 955.551 unidades, com queda de 21,2%.
