BYD lança na França o modelo híbrido plug-in mais barato daquele mercado
Principal atrativo do Dolphin G DM-i é o preço, mas a versão de entrada tem limitações
Primeira montadora chinesa, a BYD parece querer bater o recorde de expansão de linha mais rápida na França. Ela lança novidades em um ritmo tão acelerado que, às vezes, fica difícil acompanhar, ainda mais porque o estilo, o nome e o posicionamento de alguns modelos são bastante parecidos. Mas a mais recente chegada, o Dolphin G DM-i, tem um argumento forte para chamar atenção: o preço.
Esse sedã de cinco portas é vendido no mercado francês a partir de 23.990 euros (R$ 142 mil), ou 249 euros (R$ 1.500) por mês com entrada inicial de 1.400 euros (R$ 8,3 mil). É um valor simplesmente imbatível para um híbrido plug-in.
BYD Dolphin G DM-i: um grande urbano ou um compacto pequeno?
O nome pode confundir ainda mais os compradores. Na Europa, a BYD já oferece uma pequena cidade elétrica de 3,99 m chamada Dolphin Surf e um compacto "zero emissões" de 4,30 m chamado apenas Dolphin. Pelo tamanho, o novo Dolphin G DM-i se posiciona exatamente entre os dois, com 4,16 m de comprimento. Ele acaba sendo o mais longo dos urbanos versáteis ou o mais curto dos compactos, dependendo de como se queira classificá-lo.
De qualquer forma, a fabricante o enquadra no segmento B, o mesmo de modelos como o Renault Clio 6 e o Peugeot 208. Uma forma inteligente de reduzir comparações diretas, já que, nesse segmento, a tecnologia híbrida plug-in simplesmente não existe.
A distância entre-eixos de 2,61 m também fica no limite entre as duas categorias. Os 23.990 euros (R$ 142 mil) pedidos na versão de entrada...
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