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Achávamos que o fogo era o grande perigo dos carros elétricos até a China revelar o segredo da bateria que suporta 300ºC
Bateria de íons de sódio criada por cientistas chineses consegue interromper reações térmicas antes que elas provoquem incêndios
Embora estatisticamente menos frequentes do que em veículos a combustão, casos de incêndio envolvendo baterias de lítio costumam chamar atenção por um motivo específico: quando o fogo começa, ele é extremamente difícil de controlar.
Pesquisadores na China afirmam ter encontrado uma solução para o problema. Eles desenvolveram uma nova bateria de íons de sódio capaz de suportar temperaturas de até 300°C sem entrar em combustão. A tecnologia funciona como um sistema de autoproteção interno da bateria — que pode alterar a forma como a indústria prepara a segurança em veículos elétricos.
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Bateria com íons de sódio apresentaram resultado positivo em testes
Em baterias convencionais, temperaturas elevadas podem desencadear o chamado thermal runaway, um efeito em cadeia no qual o calor acelera reações químicas internas até provocar fumaça, explosões ou incêndios.
Com as baterias de íons de sódio, pesquisadores chineses tentaram resolver o problema criando um eletrólito que muda fisicamente quando exposto ao calor extremo.
Quando a temperatura chega a cerca de 150°C, o material se solidifica internamente e cria uma barreira física que interrompe o fluxo das reações químicas, agindo como um "disjuntor químico" que detecta o risco térmico e corta o processo antes que a situação saia do controle.
Nos testes, cientistas submeteram células a aquecimento extremos e condições severas de estresse térmico. Mesmo assim, as baterias mantiveram estabilidade estrutural sem liberar fumaça ou ...
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