Eurofarma RC insatisfeita com BoP na 8ª etapa da Stock Car
Felipe Fraga e Gaetano Di Mauro apontam desvantagem com BoP no Velocitta, mas mantêm liderança no campeonato apesar de resultados difíceis.
A corrida 1 da 8ª etapa da Stock Car, disputada no Velocitta, trouxe desafios para a Eurofarma RC, líder do campeonato. O novo nível 2 do BoP (Balance of Performance) gerou descontentamento nos pilotos Felipe Fraga e Gaetano Di Mauro, que enfrentaram dificuldades na pista. Fraga foi 20° na classificação e terminou a corrida em 11°, enquanto Di Mauro saiu de 16° para 8°. Ambos ganharam posições devido a um incidente na primeira volta, que eliminou cinco carros.
O Mitsubishi Eclipse Cross, usado pela Eurofarma RC, manteve a altura mínima de 70mm do nível 1 do BoP, enquanto Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross reduziram para 60mm. Além disso, o Mitsubishi ganhou 10kg, enquanto Chevrolet e Toyota perderam 10kg, resultando em uma diferença de 20kg a mais para a Eurofarma. Fraga, líder do campeonato, carregou 30kg extras pelo lastro de sucesso, e Di Mauro, vice-líder, 25kg.
Felipe Fraga demonstrou seu desapontamento: “O novo BoP é muito rígido. A gente tá andando 50 kg mais pesado que alguns carros do grid. Teve corrida que Toyota e Chevrolet estavam na frente, mas não terminaram por falhas mecânicas. A gente foi prejudicado por terminar as corridas. Hoje escapamos da batida na largada, mas é continuar trabalhando com esses 50 kg.”
Gaetano Di Mauro também destacou as dificuldades: “O BoP prejudicou bastante. Já não éramos os mais rápidos na semana passada, herdamos posições de quem parou. Com menos pneus e a desvantagem do BoP, é bem complicado. Vamos tentar sair com o máximo de pontos.”
Apesar do desempenho abaixo do esperado, após a corrida 1, Fraga e Di Mauro mantêm a liderança no campeonato de pilotos, com 603 e 583 pontos, respectivamente, contra 513 de Guilherme Salas, 3° colocado. No campeonato de equipes, a Eurofarma RC lidera com 1128 pontos, contra 779 da Ipiranga Racing.
-1h820m0c049cz.jpg)
