McLaren na qual Ayrton Senna conquistou o seu primeiro título mundial, em 1988, é a "estrela "da exposição
Foto: Rafael Belincanta / Terra
Esta sexta-feira marca o segundo dia de atividades especiais do Tributo a Ayrton Senna, em Ímola, que vai até o próximo domingo. Um dos locais mais concorridos no autódromo Enzo e Dino Ferrari é a área dos boxes onde estão expostos os F1 originais pilotados por Ayrton.
O primeiro é a Lotus 97t preta de 1985, com o qual Senna conseguiu três vitórias e oito pole positions. Em seguida, está exposta a Lotus do ano seguinte, nas mesmas cores. Resultados parecidos também na pista: duas vitórias e oito pole positions.
Seguindo o percurso, encontra-se a Lotus 99t amarela de 1987. O motor v6 turbo ajudou Senna a conquistar duas vitórias e uma pole. A familiaridade de Ayrton com este motor seria decisiva para a temporada de 1988.
No final da exposição, lugar de destaque para a Mclaren mp4/4 motor v6 turbo. Com uma iluminação sutil em um fundo preto, o carro parece flutuar. A sonoplastia de um F1 que passa a toda velocidade compõe a cena. Foi com este carro que Ayrton conquistou seu primeiro mundial e concedeu à Mclaren o título de construtores naquela memorável temporada de 1988.
Vinte anos se passaram desde que Ayrton Senna deixou o Brasil de luto. Nesta galeria de fotos, o Terra relembra a carreira vitoriosa do ídolo na Fórmula 1, desde o início na pequena Toleman até a morte trágica em Ímola depois de três títulos mundiais. Confira
Foto: Gazeta Press
Antes da Fórmula 1, Ayrton Senna se destacou na categoria F3 inglesa
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Senna utilizou dois modelos da Toleman no seu primeiro ano na Fórmula 1, em 1984: o TG183B e o TG184
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Primeiro carro pilotado pelo brasileiro conseguiu terminar duas corridas na sexta posição, sendo que Senna não concluiu a primeira prova e não conseguiu se classificar na quarta (e última)
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A corrida de despedida de Ayrton Senna na Toleman foi no GP de Estoril de 1984, quando ele conquistou seu terceiro pódio - foram dois terceiros lugares e uma segunda colocação com o novo modelo
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No primeiro ano de carreira na F1, Senna já chamou atenção do mundo do automobilismo
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Brasileiro sorri no primeiro GP da carreira no Brasil, em Jacarepaguá
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O GP da Europa de 1985 foi o último que Senna conseguiu terminar naquela temporada, ficando atrás apenas do vencedor Nigel Mansell
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Senna não ganhou a corrida de Hungaroring em 1986, mas apenas porque sofreu uma das maiores ultrapassagens da história da Fórmula 1, feita por Nelson Piquet, campeão daquele ano e vencedor do primeiro GP da Hungria
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Sonhando com a Fórmula 1, Rubens Barrichello posa para foto com o ídolo Ayrton Senna, na época que ele corria pela Lotus
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Senna sobe ao pódio pela primeira vez no Brasil, ficando no segundo lugar do GP de Jacarepaguá de 1986
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A fama de rei de Mônaco de Ayrton Senna começou em 1987, quando Senna venceu com sua Lotus amarela o GP pela primeira vez
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No ano do seu primeiro título, 1988, Senna conseguiu subir no lugar mais alto do pódio de Silverstone
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Senna observa o circuito de Silverstone após rodar no GP realizado em 1989
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Colisão entre Ayrton Senna e Alain Prost marcou GP de Suzuka em 1989
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Ao contrário de Senna, Prost logo se retirou do carro em Suzuka; a batida ajudou o francês a ser campeão mundial - o brasileiro voltou para a pista, mas foi desclassificado
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Ron Dennis tentou equilibrar a relação turbulenta entre Senna e Prost
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Duelando com Prost pelo título de 1990, Senna acelera em Monza para a vitória
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Senna e seu companheiro Gerhard Berger fizeram a dobradinha no GP de Hockenheim, na Alemanha, em 1990
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A terceira vitória de Senna com a McLaren em 1990 veio no Canadá, no GP de Montreal; brasileiro terminou o ano como bicampeão mundial, dando o troco no desafeto Prost
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Senna ajusta seu carro antes do GP de Interlagos de 1991, o qual ele venceria e sairia emocionado
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Ayrton Senna venceu pela primeira vez no Brasil em Interlagos, em 1991
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Com o carro quebrado em Silverstone, Senna pegou uma carona com o vencedor Nigel Mansell em 1991, ano que marcou seu terceiro e último título
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Senna ganhou em Mônaco pela quinta vez em 1992
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Senna teve que pisar fundo para brigar de igual para a igual com as Williams em 1992
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Senna festeja com Damon Hill a vitória no GP da Europa de 1993, ano que o brasileiro conseguiu o vice-campeonato
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Chuva ajudou Ayrton Senna no GP da Europa de 1993
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1993 foi um dos dois anos que o Senna da McLaren não venceu em Spa-Francorchamps, pista na qual ele não deu chances para ninguém entre 1988 e 1991
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Senna se prepara para treino na sua última temporada na F1, pela Williams em 1994
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Senna não conseguiu se acertar com o carro da Williams da temporada de 1994 e se acidentou no segundo GP do ano, em Aida, no Japão
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Williams teve problemas para ajustar o carro desde a série de proibições estabelecidas pela FIA em 1994
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Na sessão de treinos classificatórios para o GP de Imola, Roland Ratzenberger morreu após uma batida
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Acidente fatal de Ratzenberger e sério do então jovem Rubens Barrichello preocuparam Senna
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Brasileiro dentro de sua Williams antes do seu último GP
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Carro de Senna ficou destruído depois do acidente em Ímola
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Apesar do atendimento imediado, Senna não teria como sobreviver ao acidente sofrido em Imola
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Fãs apaixonados pelo piloto brasileiro desmaiaram quando seu corpo chegou a São Paulo
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Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello, Alain Prost, além de familiares, carregaram o caixão de Ayrton Senna no seu enterro em São Paulo