F1: Max Verstappen explica mudança na asa traseira da Red Bull em Spa
Equipe abandona temporariamente modelo "Macarena" após falhas e retorna à configuração anterior no GP da Bélgica.
A Red Bull optou por abandonar temporariamente a asa traseira "Macarena" para o Grande Prêmio da Bélgica. A decisão foi tomada após as falhas registradas nas etapas da Áustria e da Inglaterra, quando Max Verstappen perdeu o controle do carro por problemas no mecanismo aerodinâmico ativo da peça.
Questionado sobre a mudança, o tetracampeão mundial explicou que a equipe retornou à especificação anterior até que a nova versão esteja pronta para ser utilizada novamente.
"Acho que é bastante óbvio, não? Vamos voltar para a antiga e depois veremos quando a versão mais recente estiver pronta para ser usada."
O conceito da asa foi inicialmente apresentado pela Ferrari durante os testes de pré-temporada, no Bahrein, antes de a Red Bull desenvolver sua própria interpretação. No entanto, os problemas de confiabilidade fizeram a equipe recuar temporariamente para uma configuração mais convencional.
Durante a coletiva em Spa-Francorchamps, Verstappen também voltou a ser questionado sobre seu futuro na Fórmula 1. O holandês evitou alimentar especulações sobre uma possível saída da Red Bull e reforçou que só comentará o assunto quando houver novidades concretas.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.