F1: Insatisfação com a SF-26 faz Hamilton e Leclerc adotarem estratégias opostas na Ferrari

Lewis Hamilton e Charles Leclerc estariam trabalhando com a Ferrari em busca de soluções diferentes para melhorar a sensação de direção do SF-26. As informações são da AutoRacer.it, que aponta dificuldades dos dois pilotos com o sistema de assistência da equipe.

Desde sua chegada à Ferrari, Hamilton pediu mudanças em diferentes áreas do carro para encontrar uma resposta mais adequada ao seu estilo de pilotagem. O britânico já recebeu alterações nos freios, incluindo a mudança para a Carbone Industrie, além de ajustes no acerto, suspensão, posição do banco e configuração da direção.

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A questão da direção chama atenção porque a Ferrari já havia enfrentado dificuldades semelhantes em 2025. Para 2026, o sistema foi redesenhado, mas Leclerc teria relatado um feedback insatisfatório ainda nos primeiros testes da SF-26 em Fiorano. Segundo a publicação italiana, o monegasco também teria apontado a direção assistida como um dos fatores por trás da perda de desempenho do carro.

O sistema utilizado pela Ferrari mantém uma ligação mecânica entre o volante e as rodas, com assistência hidráulica para facilitar o movimento da cremalheira. Na Fórmula 1, porém, o objetivo não é simplesmente reduzir o esforço do piloto, mas encontrar um nível de assistência que ofereça a resposta e a sensibilidade adequadas a cada estilo de condução.

Por isso, Hamilton e Leclerc estariam buscando respostas distintas para um problema semelhante. Enquanto o heptacampeão vem trabalhando gradualmente com a equipe liderada por Loïc Serra para adaptar o carro às suas preferências, Leclerc também procura melhorar a confiança na dianteira da SF-26.

As mudanças mostram como a Ferrari vem ajustando detalhes do projeto para atender às características de seus dois pilotos, especialmente em uma área tão sensível quanto a direção de um carro de Fórmula 1.