F1: Hadjar destaca nova era: “não é preciso ser mais rápido para ultrapassar”
Nova era da Fórmula 1 traz mais disputas na pista e corridas imprevisíveis
Segundo o piloto Isack Hadjar, as ultrapassagens da nova temporada deixaram de depender de uma grande diferença de desempenho entre carros, tornando as disputas mais frequentes e imprevisíveis.
As mudanças técnicas introduzidas na temporada 2026, especialmente no gerenciamento de energia dos novos motores, estão alterando significativamente a forma como as corridas se desenrolam. Com maior dependência da energia elétrica, os pilotos precisam administrar melhor o uso da bateria ao longo das voltas, o que abre novas oportunidades de ataque e defesa.
De acordo com Hadjar, agora é possível que dois carros com ritmo semelhante troquem posições várias vezes durante a corrida, algo raro nas temporadas anteriores. “É a primeira vez em muito tempo que carros com desempenho parecido conseguem se ultrapassar mutuamente”, destacou o piloto.
Na prática, isso representa uma quebra de paradigma. Até 2025, ultrapassar exigia uma vantagem significativa, muitas vezes entre seis e oito décimos por volta, para que a manobra fosse concluída com segurança e sem contra-ataque imediato.
Os números das primeiras corridas reforçam essa mudança. Nas três etapas iniciais de 2026, foram registradas ao menos 149 ultrapassagens, mais que o dobro das 63 realizadas nas mesmas provas do ano anterior.
Parte desse aumento se explica pelo novo comportamento dos pilotos nas frenagens. Com a necessidade de economizar e recuperar energia, os competidores passam a frear mais cedo, criando diferenças de abordagem nas curvas e, consequentemente, mais oportunidades de ataque.
Além disso, o novo regulamento trouxe sistemas como modos de energia e aerodinâmica ativa, que permitem aos pilotos variar o desempenho do carro ao longo da volta, favorecendo disputas mais dinâmicas.
Apesar de os carros atuais serem ligeiramente mais lentos em termos absolutos, o impacto no espetáculo parece positivo. A combinação entre estratégia energética e possibilidade de contra-ataque imediato torna as corridas mais imprevisíveis e, para muitos pilotos, mais emocionantes.
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