F1: Gabriel Bortoleto brilha na estratégia no GP da Bélgica e repete seu melhor resultado em 2026

Gabriel Bortoleto voltou a pontuar na temporada de 2026 da Fórmula 1. Neste domingo, o piloto brasileiro da Audi superou uma largada difícil e aproveitou as oportunidades estratégicas durante as paralisações da prova para terminar o Grande Prêmio da Bélgica na oitava colocação. O resultado repete o bom desempenho alcançado na etapa da Grã-Bretanha e garante pontos valiosos para a sua equipe.

A corrida começou de forma complicada para o brasileiro, que perdeu uma posição para Franco Colapinto logo na largada. Os dois travaram uma disputa intensa na volta inicial, pouco antes do safety car ser acionado para limpar a pista após um incidente envolvendo George Russell. A briga gerou reclamações da Audi, que acionou a direção de prova imediatamente.

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A equipe do brasileiro apontou que Colapinto atrasou demais a freada na curva 5 para se defender e acabou saindo da pista. A direção de prova, no entanto, avaliou que o piloto adversário estava à frente na manobra e permitiu que ele mantivesse a posição.

Na relargada, Bortoleto não conseguiu segurar o forte ritmo de Lando Norris. O britânico vinha em corrida de recuperação após largar em décimo terceiro devido a uma punição por troca de motor e ultrapassou o brasileiro, o empurrando para o décimo lugar.

Em seguida, Gabriel precisou se defender de Pierre Gasly para tentar se manter na zona de pontuação. O desempenho do carro da Audi não foi suficiente para conter o francês, deixando o brasileiro momentaneamente na décima primeira colocação. Ainda na primeira parte da prova, antes de realizar sua parada nos boxes, Bortoleto foi superado pela Red Bull de Isack Hadjar, que havia largado da última posição, mas o cenário começou a melhorar quando Gasly foi para os boxes, devolvendo um posto ao piloto da Audi.

O grande momento da corrida para o brasileiro aconteceu quando a direção de prova acionou o safety car virtual. A equipe leu bem a situação e chamou Bortoleto para os boxes. A escolha exata da janela de parada sob regime de velocidade controlada funcionou perfeitamente e o piloto conseguiu retornar à pista mantendo o oitavo lugar que ocupava antes da troca de pneus.

Na reta final da prova, o brasileiro ainda chegou a ganhar temporariamente uma posição sobre Norris. O piloto da McLaren perdeu vários segundos em seu pit stop por conta de um problema na roda traseira esquerda e voltou atrás da Audi. A vantagem durou pouco tempo, já que o ritmo muito superior do carro papaya permitiu que o britânico retomasse o sétimo lugar rapidamente.

A partir desse momento, Bortoleto focou em manter um ritmo consistente na parte final da corrida. O piloto administrou bem o equipamento para receber a bandeirada em um sólido oitavo lugar, consolidando mais uma exibição segura e inteligente na categoria.