F1: Ayao Komatsu alerta para que não se apressem mudanças no regulamento
Chefe da Haas pede que a categoria tenha calma em relação aos ajustes nas regras de 2026; "o espetáculo está longe de estar acabado"
Ayao Komatsu, chefe de equipe da Haas, alerta que não deve haver pressa nas mudanças do regulamento de 2026 e pede calma enquanto a F1 avalia os possíveis ajustes, após apenas três corridas.
As reações mistas às novas regras, até o momento, levaram a pedidos dos pilotos para que alterações sejam realizadas, com os chefes de equipe destacando a necessidade de se acelerar ao máximo na classificação, sendo esta uma área para possíveis mudanças.
Conversas sobre mudar o regulamento já ocorreram, e mais reuniões estão previstas ainda para o mês de abril. O primeiro encontro entre as equipes, a gestão da Fórmula 1 (FOM) e a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) ocorreu no dia 9 de abril, com a entidade confirmando que houve um "diálogo construtivo sobre temas difíceis" e que novas conversas estão previstas para antes do retorno da categoria em Miami, em maio.
Ainda assim, Komatsu explicou que é necessário manter um equilíbrio, dada a mudança para uma divisão quase igualitária entre energia elétrica e de combustão interna, apontando o GP da China como um exemplo "muito, muito bom" de como as corridas poderiam ser feitas sob as novas regras.
O chefe da equipe Haas espera que uma quantidade maior de dados seja coletada sobre o funcionamento das unidades de potência em diferentes circuitos antes de tirar conclusões precipitadas, considerando que as duas etapas anteriores aconteceram em circuitos onde a recuperação de energia é crucial. Ele acrescentou ainda que o espetáculo esportivo está "longe de estar acabado" e, apesar de as equipes quererem estar na frente na pista, elas estão trabalhando no interesse geral do esporte, em prol de analisar os dados e fazer os ajustes necessários.
“Esses pequenos ajustes podem ter um grande impacto tanto na segurança quanto no espetáculo esportivo, certo? Então acho que precisamos fazer essas coisas primeiro”, disse Komatsu sobre as conversas de abril e sobre as possíveis alterações no regulamento de 2026.
Komatsu reforçou que ainda é cedo para qualquer conclusão definitiva. Há a necessidade de analisar o comportamento do novo regulamento em diferentes tipos de circuitos antes de apressar mudanças. O chefe de equipe também lembrou que as três primeiras etapas apresentaram características muito diferentes em termos de recuperação de energia, com Bahrein e Suzuka exigindo mais nesse aspecto, enquanto Xangai ofereceu condições mais favoráveis. Situações que se refletiram em corridas e espetáculos bastante diferentes entre si.
Nesse cenário, a avaliação dele e da Haas é de que a categoria ainda precisa de uma base mais ampla de dados antes de promover ajustes mais profundos no regulamento de 2026.
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