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F1 2026: Carlos Sainz revela primeiras impressões sobre novo circuito de Madri
Piloto espanhol destacou curva inclinada de 500 metros e elogiou traçado que estreia no calendário da categoria.
Carlos Sainz Jr. completou sua primeira volta no novo circuito de Madri, que receberá o Grande Prêmio da Espanha a partir da temporada 2026 da Fórmula 1.
O piloto da Williams guiou um Ford Mustang GT pelo traçado de Madring, localizado próximo ao aeroporto de Barajas, em Madri. A pista ainda está em construção e passará por inspeção da FIA nas próximas semanas.
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O circuito será a única novidade no calendário da Fórmula 1 em 2026 e sediará sua primeira corrida em setembro.
Sainz, que atua como embaixador do projeto desde o ano passado, destacou principalmente a curva “La Monumental”, trecho inclinado de 500 metros que promete se tornar uma das marcas do novo circuito espanhol.
“Vinte e quatro graus de inclinação mantidos por quase meio quilômetro. Isso permitirá corridas lado a lado, especialmente para sair do ar turbulento.”
A curva já vem sendo comparada à famosa curva inclinada de Zandvoort, palco do GP da Holanda, mas Sainz acredita que o trecho espanhol terá características próprias.
“Ela sobe e depois desce, então não é apenas uma curva inclinada comum. Acho que isso vai ser épico.”
O espanhol também destacou o ambiente que será criado ao redor da curva, que deve receber arquibancadas para cerca de 45 mil pessoas.
“Será como um túnel de arquibancadas ao redor de toda a curva. Não acho que exista algo assim em muitos lugares.”
Após completar a volta no traçado, Sainz elogiou o desenho geral do circuito e afirmou ter se surpreendido positivamente com a experiência.
“Sinceramente? Impressionante. Não esperava me divertir tanto.”
“Você sai de uma parte estreita, quase como um circuito de rua, e de repente entra em uma área completamente aberta e rápida. Parece que você atravessa uma tela e entra em outra pista.”
Segundo o piloto espanhol, uma das características mais interessantes de Madring é justamente a mistura entre setores mais fechados e trechos de alta velocidade.
“Adoro o fato de o circuito ter duas partes completamente diferentes.”
Carlos Sainz Jr. completou sua primeira volta no novo circuito de Madri, que receberá o Grande Prêmio da Espanha a partir da temporada 2026 da Fórmula 1.
O piloto da Williams guiou um Ford Mustang GT pelo traçado de Madring, localizado próximo ao aeroporto de Barajas, em Madri. A pista ainda está em construção e passará por inspeção da FIA nas próximas semanas.
O circuito será a única novidade no calendário da Fórmula 1 em 2026 e sediará sua primeira corrida em setembro.
Sainz, que atua como embaixador do projeto desde o ano passado, destacou principalmente a curva “La Monumental”, trecho inclinado de 500 metros que promete se tornar uma das marcas do novo circuito espanhol.
“Vinte e quatro graus de inclinação mantidos por quase meio quilômetro. Isso permitirá corridas lado a lado, especialmente para sair do ar turbulento.”
A curva já vem sendo comparada à famosa curva inclinada de Zandvoort, palco do GP da Holanda, mas Sainz acredita que o trecho espanhol terá características próprias.
“Ela sobe e depois desce, então não é apenas uma curva inclinada comum. Acho que isso vai ser épico.”
O espanhol também destacou o ambiente que será criado ao redor da curva, que deve receber arquibancadas para cerca de 45 mil pessoas.
“Será como um túnel de arquibancadas ao redor de toda a curva. Não acho que exista algo assim em muitos lugares.”
Após completar a volta no traçado, Sainz elogiou o desenho geral do circuito e afirmou ter se surpreendido positivamente com a experiência.
“Sinceramente? Impressionante. Não esperava me divertir tanto.”
“Você sai de uma parte estreita, quase como um circuito de rua, e de repente entra em uma área completamente aberta e rápida. Parece que você atravessa uma tela e entra em outra pista.”
Segundo o piloto espanhol, uma das características mais interessantes de Madring é justamente a mistura entre setores mais fechados e trechos de alta velocidade.
“Adoro o fato de o circuito ter duas partes completamente diferentes.”
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