Fórmula E: Felipe Drugovich conquista sua primeira pole position em Xangai

Ainda com a pista extremamente molhada por conta das fortes chuvas após a terceira sessão de treinos livres, a fase de grupos começou com Mitch Evans (Jaguar) liderando os primeiros minutos. Depois, a liderança intercalou com Maximilian Günther (DS Penske) e Nico Müller (Porsche). Faltando dois minutos para o fim da primeira sessão, Müller voltou para a liderança, enquanto Evans aparecia fora da zona de classificação para a fase de duelos. No último minuto, Oliver Rowland (Nissan) abriu uma volta e se encaixou no top 4. Passaram para os duelos Müller, Taylor Barnard (DS Penske), Pepe Martí (CUPRA Kiro) e Rowland. 

O segundo grupo foi marcado pelos problemas da Citroën. Os pilotos Jean-Éric Vergne e Nick oCassidy não conseguiram encontrar forças no carro e ficaram nas duas últimas posições do grupo. Por outro lado, Wehrlein se classificou na liderança com bastante folga. Se juntam à Wehrlein os pilotos Edoardo Mortara (Mahindra), Norman Nato (Nissan) e Felipe Drugovich (Andretti). Zane Maloney (LOLA Yamaha) quase se classificou para os duelos, mas foi superado por Mortara após a bandeirada. 

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A fase de duelos começou com a disputa entre Martí e.Taylor Barnard com Barnard se classificando e o espanhol enfrentando problemas na direção. O segundo duelo ficou entre Rowland e Müller, com o inglês se classificando para as semis. Depois, Nato e Drugovich fizeram o terceiro duelo, com o brasileiro se dando melhor mesmo perdendo tempo ao passar em uma zebra no último setor da pista. O último duelo ficou por conta de Edo Mortara e Wehrlein, postulantes ao título da temporada, com o piloto alemão se classificando com mais de um segundo de vantagem.

A primeira sessão de semi-finais foi realizada por Taylor Barnard e Oliver Rowland, e o piloto da DS Penske foi o primeiro classificado para as finais. Drugovich e Wehrlein fizeram o segundo duelo das semis e o brasileiro vai para as finais. Wehrlein reclamou da falta de aderência, causada principalmente pela pista estar secando, mas ainda com vários pontos molhados. 

A final entre Drugovich e Barnard começou com o piloto inglês conseguindo uma curta vantagem, mas logo o brasileiro começou a ultrapassar. Depois, Drugovich abriu uma vantagem de 0.4s e Barnard acabou se atrapalhando em uma zebra. A primeira pole do brasileiro foi conquistada com 0.5 de vantagem. É a primeira pole position de um piloto brasileiro desde o ePrix do México de 2022.