F1 reverte para bandeira quadriculada tradicional como sinal de conclusão da corrida
A Fórmula 1 voltará a usar a tradicional bandeira quadriculada para sinalizar o fim de um grande prêmio em vez de uma placa eletrônica em 2020.
Uma placa de painel de luz foi usada em 2019 para significar o fim da corrida – no entanto, no Grande Prêmio do Japão, o evento foi interrompido uma volta mais cedo por um erro no sistema que mostrou a bandeira mais cedo.
O painel foi apresentado após um incidente em 2018, quando a bandeira foi acenada no GP do Canadá mais cedo pela modelo Winnie Harlow.
Após uma votação no Conselho Mundial de Automobilismo, a FIA optou por restaurar a bandeira física, em vez de confiar no painel de luzes.
Também houve mais decisões confirmadas na reunião em Paris. As equipes serão impedidas "de cobrir seus carros durante os testes de inverno, a fim de tornar esses eventos mais atraentes para a mídia e os fãs".
A FIA também alterou a redação relacionada à "amostragem e teste de combustível nos eventos para incorporar declarações de referência" a partir de 2020, após a investigação de Charles Leclerc no Grande Prêmio de Abu Dhabi, quando a Ferrari declarou combustível com medidas diferentes das leituras da FIA.
A BBS foi nomeada a única fornecedora de rodas a partir de 2021, após sua pré-seleção em julho.
Além disso, após uma fase de consulta entre equipes e dois fornecedores, a Magneti Marelli fornecerá bombas de injeção de combustível, enquanto a Bosch produzirá bombas e tubulações de alta pressão.
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