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Década de 1990A Varig adquire aeronaves Boeing 737-300, 767-200ER, 767-300ER e MD-11 (foto) e substitui modelos antigos. Com os novos aviões, novas rotas são lançadas em direção aos EUA e à Ásia. 1990 - A Varig perde o monopólio das rotas internacionais durante o governo do presidente Fernando Collor de Mello. A empresa passa a concorrer com Vasp e Transbrasil e volta a registrar prejuízo. No ano seguinte, a crise é agravada com o início da guerra do Golfo, que provocou forte alta no preço dos combustíveis 1994 - Grande prejuízo e redução no patrimônio provocam demissões e entrega de aviões 1999 - A situação financeira piora com a desvalorização cambial durante o governo FHC |
