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James Cameron revela como sobreviveria ao naufrágio do Titanic

O diretor da obra cinematográfica que retrata uma história de romance no navio tem uma estratégia própria que tem certeza que o manteria vivo

3 jan 2026 - 13h09
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James Cameron conhece o Titanic como poucos. O cineasta dirigiu o filme que se tornou o quarto maior sucesso de bilheteria da história e conquistou 11 Oscars (incluindo categorias cobiçadas como Melhor Filme e Melhor Direção), resultado de anos de pesquisa extensa sobre o naufrágio. Em uma nova entrevista à revista americana The Hollywood Reporter, Cameron revelou seu próprio plano de sobrevivência à tragédia de 12 de abril de 1912.

James Cameron no set de Titanic (1997) com Kate Winslet e Leonardo DiCaprio (
James Cameron no set de Titanic (1997) com Kate Winslet e Leonardo DiCaprio (
Foto: Twentieth Century Fox France/ Everett Collection / Rolling Stone Brasil

Na entrevista, o diretor da franquia Avatar foi confrontado com a questão de como sobreviveria ao naufrágio como um viajante solo na segunda classe. A escolha de "viajar sozinho", porque um homem viajando com sua família priorizaria, provavelmente, a sobrevivência deles em vez da sua própria. E "segunda classe", porque todos sabemos, por Titanic (1997), que alguns passageiros da terceira classe ficaram presos abaixo do convés e estavam praticamente condenados, enquanto os passageiros da primeira classe tinham a melhor chance de garantir um lugar fácil nos botes salva-vidas.

Cameron explicou que, ao longo dos anos, desenvolveu uma espécie de jogo intelectual com os especialistas do Titanic com quem trabalhou durante a produção do filme e nas expedições subsequentes aos destroços. "Eu acho que havia maneiras interessantes de brincar com o 'e se?' ou de repensar toda a situação", afirma o cineasta. "Uma que eu gosto de discutir com meus especialistas em Titanic é: com o que sabemos hoje, e se você tivesse a atenção do capitão, como poderia salvar todo mundo? A outra é: e se você fosse um viajante do tempo, voltasse para querer vivenciar o naufrágio, e o seu pequeno dispositivo de viagem no tempo que deveria te levar de volta falhasse, e você pensasse: 'Ah, m****, eu estou realmente no navio, preciso sair daqui.'"

Para alguém que não conseguisse garantir um lugar em um bote salva-vidas pelos métodos convencionais, na época reservados prioritariamente para mulheres e crianças,

Cameron

elaborou uma estratégia que exige coragem e sincronia. Segundo o diretor, a melhor chance de sobrevivência seria posicionar-se estrategicamente ao lado do navio e aguardar o lançamento de um bote salva-vidas durante a fase inicial da evacuação. No momento exato em que o bote fosse lançado ao mar, o passageiro deveria saltar do Titanic e nadar até a embarcação recém-lançada, apostando na compaixão e no choque dos ocupantes do bote diante de alguém lutando pela vida nas águas geladas.

"A maioria das pessoas não teria tido coragem de pular na água", diz Cameron. "Elas não conseguiam acreditar completamente que o navio realmente iria afundar. Mas, se você soubesse com certeza que ele iria afundar e não estivesse em um bote salva-vidas, você pularia na água ao lado do bote no exato momento em que ele se soltasse. Depois que eles remassem para longe, você estaria ferrado. Eles deixariam você se afogar enquanto o Titanic ainda está ali e todo mundo está olhando? Não. Eles te puxariam para dentro, e os oficiais diriam: 'Bem, que m****, não há nada que eu possa fazer sobre isso.' O bote número quatro seria uma boa opção para isso."

A lógica por trás dessa estratégia é tão simples quanto engenhosa e revela o pensamento pragmático do cineasta. Com o navio ainda visível e centenas de passageiros observando das amuradas do navio, os ocupantes do bote dificilmente deixariam alguém se afogar diante de tantas testemunhas. A pressão social e moral tornaria praticamente impossível ignorar um ser humano nas águas frias e a poucos metros de distância.

A estratégia proposta pelo diretor depende fundamentalmente de um fator crítico: a capacidade de sobreviver brevemente nas águas geladas do Atlântico Norte, que na noite do naufrágio estavam a aproximadamente menos 2 graus Celsius. O plano só funcionaria se o bote não estivesse muito distante, permitindo que o nadador alcançasse a embarcação antes que a hipotermia se instalasse de forma fatal. Cada segundo contaria, e a decisão de pular precisaria ser tomada no momento preciso, nem cedo demais, quando os botes ainda estavam sendo preparados, nem tarde demais, quando já estariam longe do alcance de um nadador.

No filme de 1997, o herói de Cameron, Jack Dawson (Leonardo DiCaprio), conclui que a melhor opção é permanecer no navio o máximo de tempo possível. O que fazia sentido, considerando a quantidade de informações que ele tinha na época (sem saber que o resgate de outro navio só chegaria cerca de duas horas após o naufrágio do Titanic). Uma decisão ainda melhor teria sido Rose (Kate Winslet) ficar no bote salva-vidas, dando a Jack uma chance maior de sobreviver naquela porta flutuante. Mas tudo isso faz parte do apelo do filme; há um fator de interação em que o público pode se perguntar o que teria feito em vários momentos cruciais.

A tragédia do Titanic custou 1.635 vidas e permanece como um dos momentos mais infames da história marítima mundial. O filme de Cameron não apenas recontou essa história para uma nova geração, mas também reavivou o interesse global pelo navio e seu destino. Com um orçamento de 200 milhões de dólares, na época o filme mais caro já produzido, Titanic arrecadou mais de 2,2 bilhões de dólares mundialmente e permanece até hoje como o quarto filme de maior bilheteria da história, atrás apenas de Avatar (2009), Vingadores: Ultimato (2019) eAvatar: O Caminho da Água (2022), dois deles também dirigidos por Cameron.

Atualmente, o cineasta está promovendo Avatar: Fogo e Cinzas, o recém-lançado terceiro filme da franquia. Recentemente, Cameron afirmou que, caso o novo filme tenha desempenho abaixo do esperado, realizará uma coletiva de imprensa para revelar qual seria o enredo completo do quarto e quinto filmes da saga. Confira o trailer da novidade abaixo:

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