A indiana TVS estreou no Brasil em parceria com a Mottu, que monta os veículos em Manaus. A linha traz a scooter NTORQ 125 e as motos Raider 125, Apache RTR 160 e Apache RTR 200, com preços entre R$ 15.200 e R$ 20.900, além de planos de aluguel com opção de compra. Com garantia de três anos ou 36 mil km e motores a gasolina de 10,2 a 20,8 cv, os modelos estreiam em São Paulo e chegarão gradualmente a outras capitais até 2027, quando terá início a venda direta aos consumidores.
A indiana TVS, terceira maior fabricante de motos do mundo, chegou oficialmente ao Brasil com a scooter NTORQ 125 e as motos Raider 125, Apache RTR 160 4V e Apache RTR 200 4V. A distribuição é da Mottu, e as motos são montadas na fábrica dela em Manaus (AM).
O aluguel com opção de compra já está disponível, e a venda direta começa em janeiro de 2027. A garantia é de 36 meses ou 36 mil km nos quatro modelos.
Quanto custa
À vista ou em até 24 vezes no cartão, a NTORQ custa R$ 15.200, a Raider R$ 16.500, a Apache 160 R$ 18.900 e a Apache 200 R$ 20.900, sempre mais frete.
No plano Conquiste, de aluguel com opção de compra em 48 meses, as parcelas são de R$ 610, R$ 640, R$ 685 e R$ 780, na mesma ordem, com documentação e IPVA incluídos. A caução vai de R$ 2.000 a R$ 3.500.
Como as TVS se comparam
Todas as TVS são movidas só a gasolina. Por isso, nas rivais flex, vale o número com esse combustível.
A NTORQ 125 tem câmbio CVT e 10,2 cv, mais que as scooters Honda Elite 125 (8,2 cv), Yamaha Fluo 125 (8,3 cv) e Yamaha ZR 125 (8,2 cv). Tem painel com Bluetooth e 22 litros sob o banco.
A Raider 125 tem 11,4 cv, quase o mesmo da Yamaha Factor 150 com gasolina (11,8 cv), mesmo com motor menor. No modo Eco, o sistema start-stop desliga o motor nas paradas.
A Apache RTR 160 4V tem 17,6 cv. Supera a Honda CG 160 com gasolina (14,4 cv) e a Bajaj Dominar NS 160 (17 cv), mas tem ABS só na roda dianteira, enquanto a Dominar tem nas duas.
A Apache RTR 200 4V tem 20,8 cv, abaixo da Bajaj Dominar NS 200 (24 cv). Traz embreagem deslizante, ABS nas duas rodas e três modos de pilotagem.
No ciclo WMTC, padrão de laboratório, o consumo declarado é de 40 km/l na NTORQ, 51 km/l na Raider (modo Eco), 36 km/l na Apache 160 e 37 km/l na Apache 200 (modo Urban). Na rua, o número varia com trânsito e jeito de pilotar.
Segundo a Mottu, os modelos rodaram 798 mil km em 515 dias de testes no Brasil e receberam 51 evoluções.
Onde comprar
Além de São Paulo, onde a TVS inaugurou nesta quinta (12) sua primeira loja conceito, na Avenida dos Bandeirantes, as motos chegam em 2026 a Belo Horizonte, Brasília, Campo Grande, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Goiânia e Manaus. No primeiro trimestre de 2027, entram Belém, João Pessoa, Maceió, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Luís e Teresina. As demais capitais vêm depois.
Parceria com a Mottu
A parceria começou em 2022, com a Sport 110, e o contrato desta nova fase foi assinado há dois anos. A Mottu tem mais de 500 lojas e R$ 150 milhões em peças de reposição. A TVS define padrões e treinamento, e a Mottu faz a manutenção. A fábrica de Manaus monta 110 mil motos por ano e deve chegar a 130 mil em 2027.
