A Chevrolet reduziu o preço do SUV elétrico Spark EUV para R$ 146.990 na cor Branco Cupuaçu, superando rivais a combustão e tornando-o mais barato que o BYD Dolphin GS (R$ 149.990). A ofensiva inclui financiamento com taxa zero para impulsionar as vendas no aquecido segmento de entrada no Brasil, que conta com opções competitivas como o potente GAC Aion UT (R$ 139.990 e 204 cv) e o MG4 Urban (R$ 129.990), acirrando a disputa entre as alternativas elétricas mais acessíveis do mercado nacional.
A Chevrolet decidiu dar um empurrão nas vendas do Spark EUV, o SUV elétrico de entrada da marca. A grande novidade é um corte de até R$ 5.800 no preço de tabela do modelo.
Vendido por R$ 146.990 à vista, o desconto é exclusivo para unidades pintadas na cor Branco Cupuaçu e não exige veículo usado na troca. Para quem prefere apostar no financiamento, a fabricante também estruturou uma modalidade com taxa zero, exigindo entrada de R$ 88.990 complementada por 24 parcelas de R$ 2.530,66 — embora encargos operacionais e despesas adicionais acabem encarecendo a conta final a prazo.
Com esse desconto, o SUV elétrico da Chevrolet fica mais barato que alguns rivais a combustão bem equipados, como Jeep Avenger Limited (R$ 147.990) e VW Tera High (R$ 147.190). Além disso, com o novo preço, o Spark EUV fica abaixo do BYD Dolphin GS, um dos seus principais rivais no segmento, vendido por R$ 149.990.
Com o Chevrolet Spark mais barato e o crescimento do segmento de entrada, vale conferir a lista com os modelos elétricos mais acessíveis à venda no País.
5. Chevrolet Spark EUV - R$ 146.990
Vale, porém, uma ressalva nesta posição. Sem descontos, o 5º lugar seria do BYD Dolphin GS, vendido pela fabricante chinesa por R$ 149.990. O veículo utiliza uma bateria LFP de 44,9 kWh, assegurando autonomia oficial de 291 km aferida pelo Inmetro. No quesito desempenho, o propulsor elétrico entrega 95 cv de potência e 18,4 kgfm de torque, oferecendo respostas ágeis para o trânsito urbano.
4. GAC Aion UT - R$ 139.990
A GAC marca presença no segmento com o Aion UT, que vem crescendo no mercado nacional. O modelo busca conquistar espaço entre os elétricos de entrada com uma proposta diferenciada.
O ponto alto está na motorização: o veículo é equipado com uma bateria LFP de 44,12 kWh, proporcionando alcance de 253 km pelo padrão Inmetro, além da entrega de 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque — bem acima dos seus concorrentes diretos.
Para acomodar a bagagem dos ocupantes, o porta-malas oferece capacidade para até 340 litros, alinhando desempenho e utilidade no dia a dia.
3. MG4 Urban - R$ 129.990
O título de carro elétrico mais acessível do País (e também mais vendido) segue firmemente nas mãos do subcompacto da BYD em sua versão de entrada GL.
O modelo traz um motor elétrico de 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque. Sua bateria de 38 kWh assegura autonomia de 280 km pelo ciclo do Inmetro, ideal para a rotina diária sem preocupações constantes com recargas.
Por conta de suas dimensões mais compactas voltadas à cidade, o espaço interno é mais restrito, refletido no porta-malas com capacidade para 230 litros. No entanto, a lista de equipamentos é boa: tela de instrumentos digital, central multimídia de 10,1" e diversos assistentes. Aliás, na China, o modelo acaba de ganhar uma nova geração maior, com mais equipamentos e acabamento superior.
-t86tnq5ik3mp.png)
