A corrida começou com dois carros a menos, já que o Audi de Nico Hulkenberg não chegou nem ao grid, com problemas mecânicos. Arvid Lindblad, da Racing Bulls, se preparou para largar do pit lane, mas acabou não iniciando a prova.
Lando Norris, pole, segurou a ponta, da ofensiva de Charles Leclerc, que partiu bem do 3º lugar. Oscar Piastri também ganhou uma posição de Kimi Antonelli, que, mais uma vez, não fez grande largada. Ele terminou a primeira volta em 4º, logo à frente da outra Mercedes, de George Russell. Atrás da dupla, Hamilton e Verstappen bateram rodas na curva 3, com o holandês levando a melhor e logo tomando o troco do inglês.
Os sete primeiros (duplas da McLaren, Mercedes e Ferrari e Verstappen) logo se destacavam do pelotão de trás: Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Russell, Hamilton e Verstappen. Pierre Gasly, um pouco mais distante, era o último na zona de pontuação.
Gabriel Bortoleto, saindo de 11º, chegou a brigar com Isaac Hadjar, da Red Bull, e ganhar a 10ª posição. Poucas voltas depois, no entanto, o francês retomou o posto.
Nas corridas anteriores da temporada, foi-se consolidando a ideia de que a Mercedes começa mal e vem reagindo a medida em que os pneus e o carro como um todo entram na temperatura ideal. Mas, com os ajustes no regulamento, a recuperação ficou mais difícil. Antonelli bem que tentou partir para o ataque sobre Piasti, mas sem sucesso, ficando preso ao 4º lugar
Na abertura da volta 8, Russell atacou o companheiro e ganhou a 5ª posição – para pouco depois perdê-la novamente. Hamilton e Verstappen chegaram à festa, e o holandês mergulhou por dentro, jogando a si e ao rival para fora da pista, revivendo a intensa briga de anos anteriores. A equipe orientou e ele logo devolveu a posição. Duas voltas depois, Verstappen conseguiu a posição novamente ,agora sem polêmica.
Na volta 17, Hadjar embutiu em Franco Colapinto e conseguiu superar o argentino. Enquanto isso, mais à frente, Leclerc partiu para o ataque sobre Piastri, mas o australiano da McLaren conseguiu manter a ofensiva sob controle, especialmente depois de Leclerc passar o ponto e perder a tangência no ponto de ultrapassagem, perdendo contato de vez.
Sem ameaças, Norris venceu com mais de 4 segundos de folga sobre o companheiro. Piastri terminou em 2º, com Leclerc em 3º. Antonelli, Russell, Verstappen, Hamilton e Gasly fecharam o top 8 e levaram pontos para casa. Logo após a bandeirada, Antonelli foi punido em 5 segundos por exceder os limites de pista, perdendo duas posições.
