Oscar Piastri acredita que os pilotos da Fórmula 1 estão perdendo parte do controle sobre os carros com as novas regras de 2026. O motivo é o uso de algoritmos de inteligência artificial para definir como os 350 kW de energia elétrica serão distribuídos durante uma volta.
O sistema analisa o circuito ao longo do fim de semana e determina, em teoria, a estratégia ideal de utilização da bateria. Em algumas pistas, porém, isso obriga os pilotos a economizar energia por causa da dificuldade de recuperá-la nas frenagens.
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“Em Spa, boa parte do setor intermediário era feita apenas com o motor a combustão, sem qualquer auxílio da bateria. É uma sensação estranha ter algumas curvas com determinada potência e outras com potência total."
Para o piloto da McLaren, a situação pode ser frustrante porque pequenas diferenças no funcionamento do sistema acabam influenciando diretamente os tempos de volta.
“Essas pequenas diferenças no código e no que os motores faziam representavam uma grande diferença no tempo de volta."
Piastri destacou que, principalmente na frente do grid, posições são decididas por margens mínimas, enquanto parte do desempenho pode depender de fatores que os próprios pilotos não conseguem controlar. Como é o caso da inteligência artifícial dentro dessa distribuição de energia do regulameto atual.
