F1: Gabriel Bortoleto explica erro na classificação: “Estava tentando um pouquinho demais”

Brasileiro reconheceu erro na curva 14 durante o Q2, apontou dificuldades com a traseira do carro e busca recuperação na corrida.

10 out 2026 - 12h52
(atualizado às 12h52)
Foto: Reprodução / Audi F1 Team

Gabriel Bortoleto explicou os motivos que comprometeram sua última tentativa na classificação para o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1. Em entrevista a Marcelo Courrege, do Grupo Globo, o brasileiro reconheceu que exagerou na busca por uma volta rápida, errou na curva 14 e perdeu a oportunidade de melhorar seu resultado. Neste domingo (11), o piloto da Audi largará na 15ª posição, com a corrida prevista para começar às 9h (horário de Brasília).

“Na minha última volta, eu perdi ela. Sinceramente, estava tentando um pouquinho demais. Eu sabia que precisava colocar uma volta muito boa agora no final. Acabei freando muito dentro, foi na curva 14, e passei reto. Perdi tudo naquela volta”, explicou.

Além do erro na tentativa final, o brasileiro destacou que o comportamento do carro não foi dos mais confortáveis durante a classificação. Segundo ele, a traseira estava instável, dificultando encontrar o equilíbrio necessário para completar uma volta competitiva em um circuito exigente como Marina Bay.

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“Sim, sinceramente, na classificação, está traseiro demais. Obviamente, na corrida não consegui sentir nada, porque fui tirado na primeira volta da relargada”, afirmou, ao comentar também a falta de referências durante a prova.

O brasileiro ressaltou que é difícil alcançar um equilíbrio perfeito em todas as sessões e que nem sempre o carro oferece as condições ideais para uma volta rápida.

“Você nunca vai ter um balanço perfeito em que vai falar: ‘Nossa, saiu perfeito’. Até tem, mas são as boas classificações. Hoje a gente teve uma classificação que não foi das melhores”, avaliou.

Ao concluir sua análise, Bortoleto reforçou que o resultado não pode ser colocado inteiramente na conta do equilíbrio do carro. O piloto preferiu assumir a responsabilidade pelo erro e comparou sua tentativa em Singapura com a volta competitiva que havia conseguido na etapa anterior, na Malásia.

Segundo ele, a intenção era repetir aquele desempenho, mas a busca por uma volta no mesmo nível acabou contribuindo para que ultrapassasse o limite na curva 14.

“Não tem como culpar o balanço nisso. Só não encaixou a volta. Semana passada, na Malásia, foi uma volta incrível. Hoje passei reto, tentando fazer uma igual àquela, e não deu certo”, concluiu.

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