A FIA aprovou uma mudança no regulamento da Fórmula 1 para 2027 que impede as equipes de utilizar especificações diferentes de rodas entre a classificação e a corrida. A medida busca evitar uma nova disputa por desenvolvimento e conter possíveis aumentos de custos.
Desde a chegada das regras de 2026, as equipes passaram a ter liberdade para desenvolver seus próprios modelos de rodas, explorando maneiras de controlar melhor a temperatura dos pneus. Ferrari e McLaren estão entre as equipes que investiram nessa área para melhorar o aquecimento dos pneus dianteiros e o resfriamento dos traseiros.
Com os ganhos de desempenho, surgiu o risco de equipes criarem conjuntos específicos para a classificação e outros para a corrida. A nova regra, aprovada pelo Conselho Mundial do Automobilismo, determina que cada carro mantenha a mesma especificação de rodas dianteiras e traseiras a partir do período de parque fechado anterior à Sprint ou ao GP.
A restrição entra em vigor em 2027 e considera que as rodas foram utilizadas assim que o carro equipado com elas deixa o pit lane.
