A Ferrari deixou o GP da Hungria frustrada após não conseguir transformar o bom desempenho apresentado nos treinos livres em um lugar no pódio. Considerado por rivais como um dos carros mais fortes do grid em circuitos de alta carga aerodinâmica, o SF-26 terminou apenas em quarto e quinto, levantando dúvidas dentro da equipe sobre a origem do desempenho abaixo do esperado.
Depois de liderar as duas primeiras sessões de treinos livres, com Charles Leclerc no TL1 e Lewis Hamilton no TL2, a Ferrari perdeu rendimento na sequência do fim de semana. Lando Norris conquistou a pole position e venceu a corrida, enquanto Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli completaram o pódio.
Para Leclerc, o comportamento do SF-26 tem sido imprevisível. O monegasco destacou que a equipe tem obtido bons resultados justamente em pistas onde esperava sofrer mais, enquanto encontrou dificuldades em um circuito onde acreditava ter vantagem.
"Nas últimas três corridas, em duas esperávamos sofrer e terminamos em primeiro e segundo. Já na pista em que imaginávamos ir bem, terminamos em quarto e quinto. Precisamos entender por que isso está acontecendo", afirmou.
O piloto também lamentou a largada ruim, que comprometeu boa parte de sua corrida no Hungaroring, onde as oportunidades de ultrapassagem são naturalmente limitadas.
O chefe da equipe, Frédéric Vasseur, admitiu que a Ferrari também cometeu erros de execução durante a prova. A equipe optou por largar com pneus macios, diferentemente dos principais adversários, e Hamilton perdeu posições após uma parada durante o Virtual Safety Car. O britânico ainda recebeu cinco segundos de punição por exceder o limite de velocidade no pit lane, caindo da quarta para a quinta posição.
Hamilton também questionou a decisão estratégica da equipe de chamá-lo aos boxes na reta final da corrida.
"Eu nunca teria parado se isso significasse perder posições na pista", afirmou o heptacampeão.
Apesar dos problemas operacionais, Leclerc acredita que o principal desafio da Ferrari continua sendo a falta de consistência do SF-26.
"O objetivo é encontrar consistência com este carro. Em alguns trechos ele funciona muito bem para o Lewis, em outros para mim. É algo difícil de entender porque tudo parece não ter correlação", concluiu o piloto.
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