Fórmula E: Rookie Test é anunciado para o ePrix de Madri

Sessão para novatos acontecerá no dia 22 de março e dará às equipes a chance de avaliar novos talentos ao volante do GEN3 Evo.

6 mar 2026 - 14h51
Ella Lloyd nos testes de Valencia em 2025
Ella Lloyd nos testes de Valencia em 2025
Foto: Divulgação / Fórmula E

A inédita etapa de Madri, que ocorrerá no dia 21 de março, chega com diversas novidades para a Fórmula E. Após o anúncio da utilização do Pit Boost em uma etapa única pela primeira vez na temporada, a categoria também confirmou a realização do primeiro Rookie Test do ano, marcado para o domingo, dia 22 de março.

O teste de novatos é uma das principais vitrines para as equipes avaliarem novos talentos e possíveis futuros pilotos do campeonato. Diversos nomes que hoje se destacam na categoria começaram justamente nesses testes. Entre eles estão Nick Cassidy (Ciitroën), e Joel Eriksson, que corre pela Envision Racing.

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Além de ser uma oportunidade para jovens talentos, os Rookie Tests também funcionam como um ambiente importante para ampliar a diversidade no grid, abrindo espaço para mais mulheres no automobilismo. Nos últimos anos, a categoria tem incentivado a participação feminina em testes e programas de desenvolvimento.

Até o momento, já foram confirmados alguns nomes para a sessão em Madri. A Porsche contará com o turco Ayhancan Güven e o jovem piloto Elia Weiss, enquanto a Envision Racing terá a galesa Ella Lloyd ao volante. Os três já participaram de outras atividades da Fórmula E anteriormente.

No caso de Güven, sua presença tem chamado atenção dentro do paddock, já que o piloto vem sendo apontado como um possível candidato a uma vaga na categoria futuramente, especialmente com os planos de expansão do programa da Porsche na próxima temporada, com o lançamento de uma segunda equipe.

Outros nomes devem ser confirmados ao longo da próxima semana. Cada equipe terá a oportunidade de inscrever dois pilotos novatos, que irão pilotar o carro GEN3 Evo, a evolução mais recente do atual modelo da Fórmula E, projetado para oferecer mais desempenho, eficiência energética e tração nas quatro rodas durante determinadas fases da corrida.

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