A General Motors manteve a liderança de vendas nos EUA no terceiro trimestre, mas viu sua vantagem diminuir frente à Toyota. Impulsionadas pelo encarecimento dos combustíveis, as fabricantes asiáticas ganham espaço com modelos híbridos e devem responder por mais da metade do mercado, reduzindo a fatia das montadoras tradicionais de Detroit para cerca de 36%. Nesse cenário de transição, a Hyundai também deve superar a Ford em vendas trimestrais pela primeira vez na história.
A General Motors manteve-se como a maior montadora dos Estados Unidos no terceiro trimestre, apesar de sofrer queda nas vendas, mas a Toyota Motor continuou a diminuir a distância, com consumidores optando por veículos híbridos.
GM, Ford Motor e Stellantis, também conhecidas como as "Três de Detroit", podem ver sua participação de mercado combinada cair para cerca de 36% no trimestre, de acordo com a empresa de pesquisa do setor Cox Automotive, enquanto marcas asiáticas com forte presença no segmento de híbridos, incluindo Toyota e Honda, devem responder por mais da metade das vendas de veículos novos no período.
Os híbridos surgiram como a principal escolha dos consumidores à medida que a guerra no Irã faz os preços do petróleo e dos combustíveis dispararem. Os preços da gasolina comum atingiram uma média nos EUA de US$4,43 por galão em setembro em comparação com US$3,20 no ano anterior.
Analistas esperam que a Toyota, com modelos como o popular Corolla híbrido, seja a que mais se beneficie dessa mudança.
Embora as vendas gerais da Toyota tenham aumentado ligeiramente para 633.223 unidades no terceiro trimestre, as vendas do Corolla híbrido saltaram quase 36% em relação ao ano anterior, para 13.003 unidades.
A Cox também espera que o Hyundai Motor Group supere a Ford em vendas trimestrais nos EUA pela primeira vez, prevendo vendas de 511.421 veículos para a Hyundai no terceiro trimestre, em comparação com 504.172 para a Ford. A Ford deve divulgar vendas trimestrais na sexta-feira.
Os modelos acessíveis da GM, incluindo o crossover Trax, ajudaram a montadora de Detroit a amenizar o impacto, mas as vendas gerais durante o terceiro trimestre caíram 5,5%, para 670.974 unidades.
As vendas da Stellantis no terceiro trimestre permaneceram praticamente estáveis em 324.277 unidades em relação ao ano anterior.
A Cox estima que as vendas gerais nos EUA no terceiro trimestre tenham ficado em cerca de 4,1 milhões de veículos, uma queda de aproximadamente 1% em relação ao ano anterior.
