Jogo rápido: Chevrolet Onix LT 1.0 2019

O carro todo já está no final do seu ciclo de vida, então em dezembro chega a nova geração. Esta é a versão mais barata

10 out 2019 - 10h59

(atualizado às 10h59)

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O que é novo

Já na linha 2018, o Onix LT ganhou luz de neblina traseira no para-choque e teve os logotipos (nome e versão) reposicionados: o nome passou para a esquerda e a versão foi para a direita.
Na linha 2019, a gama inteira passou a contar com apoio de cabeça e cinto de três pontos no assento traseiro central. O quadro de instrumentos e demais comandos da cabine ganharam iluminação de LED branco (igual ao do Chevrolet Cruze).

O acabamento interno também mudou nas versões LT e Advantage, para melhorar o bem-estar a bordo, segundo a GM.
No Onix LT 1.0 com multimídia Mylink ganhou câmera de ré, retrovisores externos com ajuste elétrico e nova moldura do console da alavanca do câmbio de seis marchas.

O que nós gostamos

O consumo é bom. Tanto que é o LT 1.0 é o único Onix de toda a linha com selo de eficiência energética do Conpet/Inmetro.
O MyLink é amigável e sempre aparece como um dos principais responsáveis pelo sucesso do Chevrolet Onix.
Direção elétrica, ar-condicionado, bancos e cinto do motorista com regulagem de altura, travas/vidros elétricos com controle remoto, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, alerta de mudança de marcha, sistema Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas infantis são itens de série que agradam no dia-a-dia.
O câmbio manual de seis marchas vai bem no Onix LT 1.0. Ele ajuda para o bom consumo na cidade.

O que pode melhorar