Royal Enfield Bear 650 chega ao Brasil: veja preços e detalhes da nova Scrambler
Conheça a aposta da Royal Enfield para dominar as estradas de terra e o asfalto com estilo retrô e motor bicilíndrico potente
A Royal Enfield acaba de expandir sua presença no mercado de médias cilindradas no Brasil com o lançamento oficial da Bear 650. O modelo chega com uma proposta inspirada no estilo scrambler, unindo versatilidade para o asfalto e para estradas de terra leves. Segundo informações do Jornal do Carro do Estadão divulgadas nesta sexta-feira (03), a motocicleta ocupa o espaço deixado pela Scram 411, descontinuada em 2024. Construída sobre a consagrada plataforma bicilíndrica da marca, a Bear 650 utiliza como base a Interceptor 650, mas traz modificações profundas para garantir uma condução mais aventureira e robusta em diferentes terrenos.
O coração da nova máquina é o motor de dois cilindros de 648 cc, que entrega 47,4 cv a 7.150 rpm. Um dos grandes destaques técnicos é o novo escapamento 2 em 1, que ajudou a elevar o torque para 5,76 kgfm, superando os 5,3 kgfm das outras motos da linha 650 da fabricante. No quesito ciclística, a Bear 650 adota uma suspensão dianteira invertida da marca Showa e um chassi mais rígido. Com rodas de 19 polegadas na frente e 17 atrás, calçadas com pneus de uso misto, a moto oferece um vão livre do solo de 184 mm. Essa configuração permite diversão em pisos irregulares, embora a própria marca ressalte que a moto não é voltada para desafios off-road extremos.
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No campo da tecnologia, a Bear 650 inova ao ser a primeira da família a utilizar o painel Tripper Dash. O display em TFT redondo de 5 polegadas conta com navegação integrada via Google Maps por meio de espelhamento com o celular. Em termos de concorrência, o modelo mira diretamente a Triumph Scrambler 400 X. Embora a rival inglesa seja 35 kg mais leve, a Bear 650 leva vantagem na força bruta. A relação peso e torque da moto indiana é de 38 kg/kgfm, contra 48 kg/kgfm da Triumph, o que indica uma arrancada muito mais vigorosa para o lançamento da Royal Enfield.
A inspiração para o nome e o conceito vem de um feito histórico de 1960, quando o jovem Eddie Mulder venceu a rigorosa corrida Big Bear Run no deserto de Mojave. Atualmente, a moto é oferecida no Brasil em três versões de cores: Wild Honey, com preço sugerido de 33.990 reais; Golden Shadow, por 34.490 reais; e a topo de linha Two Forty Nine, por 34.990 reais. Segundo a fabricante, o foco é atingir o público que busca identidade visual e simplicidade mecânica. Com freios ABS comutáveis e iluminação total em LED, a Bear 650 promete ser uma opção equilibrada para quem valoriza o espírito clássico das competições no deserto.
