Qual a bicicleta ideal para praticar Mountain Bike?

O Mountain Bike é uma modalidade de ciclismo que tem ganhado cada vez mais adeptos. A adrenalina de encarar subidas e descidas - com ou sem obstáculos - e curtir vistas de tirar o fôlego, vem chamando a atenção de vários ciclistas amadores, os convidando a vestir o capacete e partir para o pedal.

Mas nem sempre as bicicletas foram feitas para andar em trilhas de terra. As bikes foram ganhando novas adaptações a medida que fizeram a transição asfalto/terra; os pneus ficaram mais largos e ganharam cravos, as bicicletas ganharam marchas, a geometria mudou, favorecendo o pedal em terrenos inclinados e apareceram as suspensões, primeiro as dianteiras e depois as traseiras. Com a criação de novas bikes, surgiam novas modalidades.

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Cross Country (XCO), Downhill (DH), Enduro, Free Ride e muitas outras, cada uma com suas particularidades, e demandando bicicletas com características específicas. As bicicletas para Mountain Bike foram se diferenciando, e por isso quem procura entrar no esporte deve saber qual tipo de bicicleta ideal a procurar.

Cross Country

O Cross Country consiste em trilhas e estradas de terra com muitas subidas e descidas, cheias de obstáculos naturais, como raízes e pedras. As provas variam em distância, que são desde pequenos circuitos até longos trechos acima 40, 100, 200 quilômetros de pedal. A bicicleta ideal para essa modalidade precisa ser muito eficiente nas subidas, mas sair-se bem nas descidas.

Por isso, as bicicletas de XCO tem uma geometria bem característica, que busca deixar a frente da bike mais baixa, facilitando o pedal em subidas inclinadas. As bicicletas são mais leves, tem suspensões menores e mais rígidas, entretanto muito eficazes para suavizar o impacto causado por irregularidades na pista. Muitas vezes, os atletas optam por bicicletas hardtail, ou seja, bikes que possuem apenas a suspensão dianteira e não possuem a traseira.

As bicicletas de XCO visam obter o melhor desempenho do pedal. Para isso possuem pneus com cravos medianos para pequenos, com uma largura que fica entre 1.7 e 2.2. Os aros ficam entre 27.5 e 29, sendo essa segunda opção a mais utilizada atualmente. O uso do cambio único traseiro, com algo em torno de 11 velocidades, está se tornando unanimidade, apesar da bike da foto possuir um câmbio dianteiro, com duas coroas.

A altura do banco é um fator importante no Mountain Bike. Bancos altos, acima da linha do guidão, são recomendados para subidas. O ciclista que usa banco alto consegue ter um proveito maior do pedal, e fica em uma posição melhor para subidas íngremes, podendo colocar o peso de seu corpo na parte da frente da bicicleta.

Downhill

O Downhill é um tipo de ciclismo de montanha que visa apenas a descida. Nessa modalidade os ciclistas enfrentam trilhas repletas de trechos íngremes, com muitas pedras, raízes e obstáculos não naturais, como rampas ou curvas de nível. Nas corridas de Downhill, vence o ciclista que faz um determinado trecho no menor tempo possível.

A bicicleta ideal para o Dh é desenvolvida para ser rápida e resistente, mas deve também oferecer um ótimo amortecimento para superar pedras, raízes e grandes pulos. Para isso, os ciclistas dessa modalidade optam por bikes full suspension. Este é um exemplo de bicicleta ideal para o Downhill.

A presença de grandes amortecedores é marcante. A bicicleta é desenvolvida para aguentar fortes impactos e obstáculos variados. As rodas utilizadas em uma bike de Dh variam entre aro 26 e aro 27.5, sendo a segunda opção mais utilizada atualmente. Os pneus possuem cravos grandes, que variam de tamanho, formato e distribuição de acordo com o terreno enfrentado.

As bicicletas contam com poucas marchas, normalmente entre 6 e 9. As marchas são pesadas, próprias para o pedal em descidas ou retas. Os freios são uma parte importante dessa bike. A utilização de freios a disco hidráulicos já é convenção no Mountain Bike, mas no Downhill os freios são especialmente projetados para serem poderosos e eficazes, mesmo em ambientes molhados e com muita lama.

Assim como no XCO, uma bike boa para Downhill pode custar bastante dinheiro. A utilização de bikes mais simples, e menos específicas para o DH pode ser uma saída para quem está entrando no esporte agora.

Enduro / All Mountain

Enduro e All Mountain na verdade não são exatamente iguais, mas tem grandes semelhanças. Essas modalidades basicamente são uma mistura das duas acima, sendo que o enduro é mais focado em descidas, como o Downhill, e o All Mountain tem subidas e descidas, como o Cross Country.

Essa modalidade vem superando outras que já tiveram mais importância no cenário do Mountain Bike. O Free Ride, que consiste no ciclismo livre de montanha, buscando principalmente saltos e manobras, está diminuindo: ao menos as bikes especializadas para Free Ride sim.

Em uma All Mountain como esta, os amortecedores são muito importantes, pois as trilhas contêm saltos, pedras, raízes e irregularidades de terreno. Normalmente ficam entre 150 e 170 milímetros, tanto na frente como atrás. Várias bikes de All Mountain e Enduro possuem suspensões que podem ser travadas. Isso é importante pois ao travar a suspensão é possível obter um desempenho melhor em cada pedalada, facilitando o pedal nas subidas e retas.

Os aros costumam ser de 27.5, e os pneus tem cravos grandes ou intermediários, dependendo do terreno. Um fator importante é que essas bicicletas possuem câmbios com algo em torno de 11 marchas, variando entre marchas pesadas, para descidas em velocidade, e leves, para subidas íngremes. A geometria do quadro faz com que a bike seja primordialmente rápida em descidas e curvas, mas com bom desempenho em subidas. As bicicletas destinadas ao Enduro e All Mountain encaram qualquer desafio na montanha, e são ideais para quem quer pedalar em qualquer terreno e condição.

Para o ciclista, o avanço da tecnologia significa bicicletas mais caras e um aumento no número de furtos e roubos. Para pedalar tranquilo, vale a pena fazer uma simulação de um seguro de bicicleta.