Pedágio é suspenso em trechos da BR-116 e BR-392 no RS a partir desta quarta-feira
Cobrança deixa de existir por tempo indeterminado após o fim da concessão; DNIT assume a gestão das rodovias
A cobrança de pedágio em trechos da BR-116 e da BR-392, no Rio Grande do Sul, foi suspensa a partir desta quarta-feira (4). A medida ocorre um dia após o encerramento do contrato de concessão com a empresa Ecovias, que administrava as rodovias desde 1998.
Com o fim da concessão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) passa a ser responsável pela gestão de aproximadamente 457 quilômetros das duas rodovias federais. A mudança inclui a desativação de cinco praças de pedágio nos trechos entre Camaquã e Jaguarão, e entre Santana da Boa Vista e Rio Grande. As tarifas, que chegavam a quase R$ 20, deixam de ser cobradas por tempo indeterminado.
Para assumir a operação, o DNIT firmou cinco contratos — quatro voltados à manutenção e conservação das estradas e um para a gestão patrimonial. Os serviços previstos incluem recuperação do pavimento, limpeza, roçada, manutenção da sinalização e outras ações de rotina, executadas por empresas terceirizadas. O investimento estimado ultrapassa R$ 211 milhões ao longo de dois anos.
Mudanças nos serviços ao usuário
Apesar do impacto positivo da gratuidade, motoristas devem ficar atentos às alterações nos serviços oferecidos. Com a saída da concessionária, deixam de existir atendimentos como guincho gratuito e socorro médico direto nas rodovias. Em caso de pane mecânica, o condutor precisará contratar assistência particular.
Já os atendimentos de urgência e emergência passam a ser responsabilidade dos municípios, do Corpo de Bombeiros Militar e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), conforme a cobertura de cada região.
Plano de atendimento emergencial
Para minimizar impactos, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) elaborou, em conjunto com as secretarias estaduais da Saúde e da Segurança Pública, um plano logístico voltado ao atendimento de ocorrências nos trechos agora sem concessionária. O trabalho inclui o mapeamento de pontos críticos e a identificação dos serviços de emergência mais próximos.
Em localidades sem cobertura do Samu, a orientação é acionar o Corpo de Bombeiros pelo número 193. Em municípios como Pinheiro Machado, Piratini e Santa Vitória do Palmar, o atendimento de urgência já era realizado integralmente pelo Samu, mesmo durante a concessão.
A expectativa dos órgãos envolvidos é garantir a segurança dos usuários enquanto o DNIT administra os trechos e define os próximos passos para o futuro das rodovias federais no Sul do Estado.
