Não há evidências científicas de que haverá apagão mundial em novembro; entenda como surgiu o boato envolvendo os Simpsons
Microsoft diz que fila de e-mails 'se aproxima do normal' após falha global no Outlook; o que se sabe
Tempestade Charles coloca Portugal e Espanha em alerta máximo para inundações e ventos fortes
Após caos nos céus dos EUA, operações estão retornando à 'capacidade total'
No entanto, os prejuízos da paralisação ainda estão sendo contabilizados
Uma falha técnica nos EUA causou a maior paralisação aérea em 25 anos, com mais de 16 mil voos cancelados e até 1,3 milhão de passageiros retidos. O colapso gerou um prejuízo estimado em US$ 1 bilhão. Embora o governo afirme ter retomado a capacidade operacional plena, os reflexos operacionais persistem, com a meta de normalizar toda a malha antes do Dia de Ação de Graças. As causas da pane seguem sob investigação federal, com equipamentos defeituosos já isolados pelas autoridades.
Os transtornos provocados pela suspensão nacional das decolagens nos Estados Unidos, que durou quase cinco horas na sexta-feira (13), estenderam-se ao longo deste sábado (14), mesmo diante dos esforços das autoridades para restabelecer a normalidade no espaço aéreo americano.
Milhares de voos permaneceram cancelados e dezenas de milhares de passageiros ficaram retidos nos aeroportos do país. Estimativas preliminares do setor indicam que o colapso operacional pode gerar um prejuízo financeiro de pelo menos US$ 1 bilhão, somando tanto as despesas extras arcadas pelos viajantes quanto os custos operacionais enfrentados pelas companhias aéreas.
Não há evidências científicas de que haverá apagão mundial em novembro; entenda como surgiu o boato envolvendo os Simpsons
Microsoft diz que fila de e-mails 'se aproxima do normal' após falha global no Outlook; o que se sabe
Tempestade Charles coloca Portugal e Espanha em alerta máximo para inundações e ventos fortes
As autoridades federais projetam que, dos 41 mil voos programados para este sábado nos EUA, entre quatro mil e cinco mil sejam cancelados, segundo explicou Bryan Bedford, administrador da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), agência responsável pela supervisão do transporte aéreo no país.
Já no fim da manhã, contudo, o volume de cancelamentos do dia havia atingido pelo menos 4,6 mil operações, impacto que se somou aos cerca de nove mil voos comerciais mantidos em solo na sexta-feira, sem contabilizar outras três mil operações de aviação executiva e jatos particulares.
No balanço consolidado divulgado pela própria FAA na manhã deste sábado, o sistema já registrava mais de 16 mil voos cancelados desde o início da pane. O total de passageiros afetados gira entre 1,1 milhão e 1,3 milhão de pessoas, concentradas majoritariamente nos principais hubs aeroportuários americanos, incluindo Boston, Atlanta, Miami, Pittsburgh, Nova York, Los Angeles e Baltimore.
No Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, contrariando as projeções mais otimistas, diversos voos foram cancelados poucos minutos antes do início do embarque. Um aviso transmitido pelo sistema de som do terminal apontou a escassez de tripulações e equipes de solo, efeito colateral do desarranjo na malha aérea, como motivo para os cortes.
Companhias como United, Delta e American Airlines anunciaram isenção de taxas e multas para a remarcação de bilhetes, enquanto os administradores aeroportuários orientaram os passageiros a verificarem o status de seus voos antes de se deslocarem aos terminais.
"Retomamos a capacidade operacional plena", assegurou o secretário de Transportes, Sean Duffy, durante entrevista coletiva, ressaltando, porém, que o retorno completo à normalidade na malha levará mais tempo.
A meta do governo é garantir que toda a programação aérea esteja integralmente estabilizada antes do feriado do Dia de Ação de Graças, em 26 de novembro, data em que milhões de norte-americanos viajam pelo país.
As autoridades dos EUA conduzem uma investigação técnica para esclarecer as causas da falha que provocou a paralisação nacional. As atenções estão concentradas em equipamentos específicos que apresentaram defeito e já foram identificados e isolados, falha que desencadeou um efeito dominó e resultou na maior interrupção do transporte aéreo americano nos últimos 25 anos, sem paralelo desde os atentados terroristas de 11 de setembro de 2001.
O episódio também reavivou lembranças de janeiro de 2023, quando uma pane no sistema da FAA suspendeu as decolagens em todo o país por várias horas e causou atrasos generalizados na malha doméstica após a queda noturna do sistema de notificações utilizado pelas tripulações.
"Esta é uma situação absolutamente sem precedentes. Sou piloto de linha aérea há 24 anos. Eu estava voando no dia 11 de setembro; aquela foi a última vez em que ocorreu uma paralisação de voos desta magnitude. É realmente inacreditável que algo assim possa acontecer nos dias de hoje", declarou Robert Sumwalt, ex-presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) e especialista em segurança da aviação.
A avaliação reflete o cenário enfrentado pelas dezenas de milhares de viajantes retidos nos terminais dos EUA, numa crise operacional que também provocou fortes atrasos e cancelamentos em rotas transatlânticas com destino à Europa. .
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.