Airbus anuncia recall global de software de aeronaves A320 após risco ligado à radiação solar
Empresa aponta que software impactado controla os profundores e ailerons, responspaveis pelo ângulo e rotação da aeronave
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A europeia Airbus anunciou nesta sexta-feira, 28, um recall de software para um número significativo de jatos da família A320, seus modelos mais vendidos. A medida envolve cerca de 6 mil aeronaves, o que representa mais da metade da frota global.
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De acordo com comunicado da fabricante, foi identificado que a intensa radiação solar pode corromper dados críticos para o funcionamento dos controles de voo. A decisão foi tomada após um incidente em um voo da JetBlue de Cancún, no México, em direção a Newark, em Nova Jersey, no dia 30 de outubro. O voo fez pouso de emergência após um problema no controle do voo que resultou em uma queda brusca.
"A Airbus reconhece que essas recomendações causarão interrupções operacionais para passageiros e clientes", afirmou a empresa. O recall do software deve resultar em uma interrupção curta do uso das aeronaves, já que será permitido usar uma versão anterior do software.
Um documento obtido pela agência determina que a correção do software, responsável pelo controle dos profundores e dos ailerons, seja feita antes do próximo voo com passageiros. Os profundores controlam o ângulo do nariz do avião, enquanto os ailerons comandam a rotação da aeronave em torno de seu eixo, permitindo a "inclinação" para o lado.
No Brasil, Latam e Azul operam aeronaves da família A320. Ao Terra, a Azul afirmou, em nota, que "nenhuma de suas aeronaves do modelo em questão está inclusa no programa de recall anunciado pela Airbus". A frota segue dentro da normalidade.
Já a Latam destacou que as medidas de recall se aplicam apenas a um número limitado de aviões das afiliadas da Colômbia, Chile e Peru. "Qualquer impacto operacional será informado oportunamente aos passageiros", disse em comunicado.
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