Saiba quais são os híbridos mais econômicos do Brasil

Os híbridos plug-in das marcas chinesas continuam ampliando sua vantagem no mercado brasileiro. Além de liderarem as vendas, agora também dominam o ranking de eficiência energética. Conforme levantamento feito pelo Mundo do Automóvel para PCD, oito dos dez modelos mais econômicos vendidos no país são de fabricantes chinesas.

O ranking utiliza o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km), indicador que mede quanta energia o veículo precisa para percorrer determinada distância. Quanto menor o índice, maior é a eficiência do automóvel.

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O primeiro lugar ficou com o BYD King, que registrou apenas 0,49 MJ/km. Além disso, o sedã híbrido plug-in alcançou 45,6 km/l-e, o melhor resultado entre todos os modelos avaliados.

Na sequência aparece o Geely EX5 EM-i, enquanto a BYD também ocupa a terceira e a quarta posições com os SUVs Song Pro e Song Plus, reforçando o domínio da fabricante chinesa.

Entre as dez primeiras colocações, apenas a Lexus representa as marcas tradicionais, com dois modelos na lista.

Confira os híbridos plug-in mais econômicos do Brasil

1º - BYD King

• Consumo energético: 0,49 MJ/km
• Melhor consumo: 45,6 km/l-e

2º - Geely EX5 EM-i

• Consumo energético: 0,55 MJ/km
• Melhor consumo: 39,0 km/l-e

3º - BYD Song Pro

• Consumo energético: 0,58 MJ/km
• Melhor consumo: 41,1 km/l-e

4º - BYD Song Plus

• Consumo energético: 0,58 MJ/km
• Melhor consumo: 39,5 km/l-e

5º - Jaecoo 7

• Consumo energético: 0,60 MJ/km
• Melhor consumo: 37,0 km/l-e

6º - Lexus NX 450h+

• Consumo energético: 0,61 MJ/km
• Melhor consumo: 37,1 km/l-e

7º - CAOA Chery Tiggo 7 PHEV

• Consumo energético: 0,62 MJ/km
• Melhor consumo: 36,4 km/l-e

8º - Jetour S06

• Consumo energético: 0,62 MJ/km
• Melhor consumo: 36,2 km/l-e

9º - GWM Haval H6 PHEV19

• Consumo energético: 0,64 MJ/km
• Melhor consumo: 35,0 km/l-e

10º - Lexus RX 450h+

• Consumo energético: 0,64 MJ/km
• Melhor consumo: 35,0 km/l-e

O que significa MJ/km?

O MJ/km é a unidade utilizada pelo Inmetro para medir a eficiência energética dos veículos eletrificados. Diferentemente do tradicional km/l, esse índice considera toda a energia consumida pelo veículo durante o deslocamento.

Na prática, quanto menor o valor em MJ/km, menor é o gasto energético para percorrer a mesma distância. Por isso, o indicador permite comparar, de forma padronizada, diferentes tecnologias de propulsão.

O levantamento também evidencia o avanço das fabricantes chinesas no desenvolvimento de sistemas híbridos plug-in. Hoje, elas não apenas lideram as vendas do segmento, como também ocupam as primeiras posições em eficiência energética, aumentando a pressão sobre marcas tradicionais, destaca o Mundo do Automóvel para PCD.