Versões do Onix que mais desvalorizam

Toda vez que um carro zero-km deixa uma concessionária, ele já começa a perder valor. É importante que o consumidor fique atento à desvalorização do veículo com o passar do tempo. Um levantamento feito com o hatch Chevrolet Onix mostra que, para o mesmo carro, as versões têm índices de desvalorização diferentes.

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Esse levantamento foi feito pela subsidiária brasileira da consultoria Kelley Blue Book (KBB Brasil). Ele mostra as variações do carro que é líder de vendas do País. A versão do hatch Chevrolet Onix que menos desvaloriza é a LT 1.0 manual. Essa configuração perde 7%  no primeiro ano e 14% no segundo. O hatch Chevrolet Onix LT 1.0 manual tem preço inicial sugerido de R$ 48.150 Já a versão do hatch Chevrolet Onix que mais desvaloriza é a LT 1.4 com câmbio automático, que perde valor de 15% e depois 22% referente ao mesmo período. O carro parte de R$ 59.690. Os dados de desvalorização são referentes às versões básicas de cada configuração. O modelo da Chevrolet é líder de vendas do Brasil há três anos seguidos. Em maio, ele somou pouco mais de 15 mil unidades emplacadas, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Com isso, colocou ampla vantagem no segundo colocado, Hyundai HB20, e no terceiro, Ford Ka.

 

Veja a desvalorização do hatch Chevrolet Onix

 

Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 - 7% Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 - 14%  

Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 - 8% Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 - 15%  

Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 - 9% Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 - 16%  

Desvalorização da linha 2018 em relação a 2019 - 10% Desvalorização da linha 2017 em relação a 2019 - 17%  

Desvalorização da linha 2018 em relação a 2019 - 11% Desvalorização da linha 2017 em relação a 2019 -  18%  

Desvalorização da linha 2018 em relação a 2019 - 12% Desvalorização da linha 2017 em relação a 2019 - 19%  

Desvalorização da linha 2018 em relação a 2019 - 15% Desvalorização da linha 2017 em relação a 2019 - 22%