GAC chega ao Brasil com quatro carros elétricos e um SUV híbrido; preços começam em R$ 169.990
Fabricante chinês desembarca com a promessa de fabricação nacional
A GAC acaba de desembarcar no Brasil com quatro carros elétricos e um híbrido. Os modelos começam a ser vendidos nesse sábado (24) em 83 pontos de venda da marca, divididos entre 33 concessionárias e 50 quiosques de shopping.
Inicialmente, serão vendidos os carros Aion ES (R$ 169.990), Aion Y (R$ 174.990), GS4 (R$ 189.990), Aion V (R$ 214.990), Hyptec HT (R$ 299.990), na ordem de preço. Os valores são de lançamento, então não devem ser mantidos por muito tempo. Todos os modelos já estão no site brasileiro da marca.
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"O Brasil é o sexto maior mercado e assim passa a ser importante para a GAC. Com o apoio do programa Mover, aproveitemos a oportunidade de entrar no mercado brasileiro", afirmou Feng Xingya, Chairman do grupo GAC.
O grupo já havia se reunido com o presidente Lula em Pequim, onde o Estadão apurou que a GAC pode fazer uma parceria com a HPE para produzir modelos na fábrica de Catalão, Goiás. A empresa já inaugurou o centro de distribuição de peças de Cajamar, São Paulo, em fevereiro.
O fabricante aposta em estratégias iniciais completas, oferecendo garantia de recompra por até 90% da tabela, modelos para o segmento PCD, blindagem certificada, revisão de elétricos para combater a desvalorização e uma parceria com o banco Santander.
Quem comprar os carros até o dia 30 de junho terão preços e condições especiais: carregador portátil para todos os elétricos, três anos de manutenção grátis (limite de 100 mil km), dois anos de assistência 24 horas e dois anos de internet grátis para o Aion V e Hyptec HT.
O SUV médio GS4 é o único híbrido da gama, os demais modelos são elétricos. Os Aion V e Aion Y também são utilitários médios, enquanto o Hyptec HT é um SUV de quase cinco metros com proposta mais premium. Para fechar a oferta, ainda há o sedã médio Aion ES.
A garantia dos elétricos chega a oito anos ou 160 mil km, quilometragem que chega a 200 mil km para a bateria. O híbrido GS4 tem cobertura de cinco anos ou 150 mil km.
A meta de vendas chega a 8.000 carros até dezembro de 2025, objetivo que cresce para 29 mil vendas em 2026. Para tal, a GAC pretende chegar a 120 pontos de vendas ainda nesse ano, rede que pode chegar a 200 concessionárias em 2027.
Confira detalhes de cada um dos cinco modelos, segundo a divulgação da marca.
Aion Y
SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 63,2 kWh e autonomia de 318 km, segundo o Inmetro, a partir de R$ 174.990,00.
Aion V
SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 75,3 kWh e autonomia de 389 km, segundo o Inmetro, a partir de R$ 214.990,00.
Hyptec HT
SUV elétrico com opção de portas traseiras estilo asa-de-gaivota, disponível em versões de 245 cv, torque de 309 Nm, e com autonomia de 362 km segundo o Inmetro, a partir de R$ 299.990,00.
GS4
SUV médio híbrido HEV com motor elétrico (182 cv) e motor a combustão (140 cv, ciclo Atkinson), entregando 235 cv de potência combinada e consumo na cidade de 14,1 km/l e na estrada de 11,8 km/l (conforme ciclo do Inmetro), a partir de R$ 189.990,00.
Aion ES
Sedã elétrico com 4,81 metros de comprimento, motor de 136 cv e autonomia de 314 km, segundo o Inmetro, a partir de R$ 169.990,00.
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