BYD registra queda de lucros pela primeira vez em 3 anos; e não foi pequena
Marca encerrou segundo trimestre com baixa de 30% nos lucros e deve demorar a se recuperar do tombo; concorrência é um dos culpados
O que vinha sendo um período de crescimento ininterrupto para a BYD acaba de sofrer sua primeira quebra. A fabricante chinesa registrou a primeira queda nos lucros em três anos, no segundo trimestre de 2025. O recuo foi de 30%, para 6,4 bilhões de yuans (cerca de 772 milhões de euros), em comparação com o mesmo trimestre de 2024.
O resultado negativo chama ainda mais atenção porque no primeiro trimestre deste ano a empresa havia duplicado os lucros.
De acordo com analistas ouvidos pela Reuters, a mudança na de tendência de crescimento está ligada principalmente à pressão do governo chinês para conter a guerra de preços no setor automotivo. O tema foi alvo de uma reunião recente entre autoridades e executivos das principais montadoras locais, em que Pequim sinalizou preocupação com o excesso de produção e a instabilidade que isso poderia trazer à economia.
Além disso, a BYD enfrenta crescimento acelerado da concorrência doméstica, que tem conseguido avançar sobre fatias de mercado antes dominadas pela própria marca. Segundo a consultoria Jefferies, julho marcou o terceiro mês consecutivo de queda nas vendas da empresa na China.
Metas revistas
A montadora havia projetado a venda de 5,5 milhões de veículos em 2025, apenas no mercado chinês. No entanto, até o fim de julho, havia comercializado 2,49 milhões de unidades, apenas 45% da meta anual, já contando com o primeiro mês do segundo semestre.
Para a Jefferies, fatores estruturais também estão corroendo a vantagem competitiva da empresa, antes sustentada por escala, cortes de custos e liderança tecnológica. A consultoria reduziu suas previsões de ganhos da BYD para o período entre 2025 e 2027.
Reação negativa
A reação imediata dos investidores foi negativa. No dia do anúncio, as ações da empresa na bolsa de Hong Kong caíram 5,2%. Já na manhã seguinte, o tombo acumulado chegava a 8%.
Mesmo com a queda, a BYD continua entre as montadoras chinesas mais bem-sucedidas do mundo. Em 2024, foi uma das poucas fabricantes de veículos elétricos a registrar lucro.
Ainda assim, a queda trimestral representa um alerta para o setor automotivo global. Parece que o ritmo de crescimento da BYD perdeu velocidade, e a expectativa de especialistas é de que a empresa ainda fique aquém das projeções até recuperar o ritmo de ascensão.
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